[发明专利]一种用于制动能回馈的气压制动操纵机构有效
| 申请号: | 201611003759.0 | 申请日: | 2016-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN106564385B | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 尹怀仙;张翼;霍炜;郑莉莉;樊华敏;黄福闯 | 申请(专利权)人: | 青岛大学 |
| 主分类号: | B60L7/26 | 分类号: | B60L7/26 |
| 代理公司: | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 李宏伟 |
| 地址: | 266071 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种用于制动能回馈的气压制动操纵机构,包括空心转子和空心电机控制器,所述电机总成串联到传统气压制动系统的制动阀操纵拉杆中,所述空心转子为中空结构,且空心转子一端连接螺母,所述制动阀操纵拉杆从适当位置断开,一端加工成螺杆,与上述螺母连接,另一端与定子壳体连接,所述制动阀操纵拉杆一端通过铰接结构B或其他拉杆连接制动阀的摇臂,所述摇臂连接制动阀,所述制动阀操纵拉杆的另一端通过铰接结构D或其他传动机构连接制动踏板。该发明解决了电力制动的制动力矩控制在较小范围,造成电动汽车不能充分发挥制动能回馈的效能,影响电动汽车的续驶里程和可靠性的问题,能够节省蓄电池电能,延长续驶里程。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 制动 回馈 气压 操纵 机构 | ||
【主权项】:
一种用于制动能回馈的气压制动操纵机构,包括空心转子(1)和空心电机控制器(13),其特征在于:所述电机总成串联到传统气压制动系统的制动阀操纵拉杆(7)中,所述空心转子(1)为中空结构,且空心转子(1)一端连接螺母(9),所述制动阀操纵拉杆(7)从适当位置断开,一端加工成螺杆(8),与上述螺母(9)连接,另一端与定子壳体(2)连接,所述制动阀操纵拉杆(7)一端通过铰接结构B(5)或其他拉杆连接制动阀(3)的摇臂(4),所述摇臂(4)连接制动阀(3),所述制动阀操纵拉杆(7)的另一端通过铰接结构D(6)或其他传动机构连接制动踏板(10)。
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