[发明专利]一种连续可变气门驱动装置及其控制方法有效
| 申请号: | 201610999968.9 | 申请日: | 2016-11-14 |
| 公开(公告)号: | CN106762008B | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
| 发明(设计)人: | 屈小贞;王冬;李永刚;张恬 | 申请(专利权)人: | 辽宁工业大学 |
| 主分类号: | F01L13/00 | 分类号: | F01L13/00;F01L1/34;F02D13/02 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 周明飞 |
| 地址: | 121001 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种连续可变气门驱动装置,包括:第一凸轮,其固定在凸轮轴上;第二凸轮,其能够绕固定轴线旋转,所述第二凸轮底部的工作面与气门挺杆相配合,以驱动气门顶杆运动;摆臂,其套设在偏心轴上,以绕偏心轴旋转;连杆,其一端与所述摆臂铰接,另一端抵靠在所述第二凸轮的上部;所述第一凸轮与连杆的中部接触;驱动机构,其能够驱动所述偏心轴绕偏心轴线旋转,以改变偏心轴中心位置。本发明相对现有的连续可变气门机构其结构较为简单、稳定性好,可方便装配在发动机中实现气门升程及开启时间的连续可控,能保障动力传递快捷的同时还可提高系统的整体刚度和系统固有频率。本发明还提供了一种连续可变气门驱动装置的控制方法。 | ||
| 搜索关键词: | 连续可变气门 驱动装置 偏心轴 摆臂 凸轮轴 连续可变气门机构 系统固有频率 偏心轴中心 驱动 动力传递 方便装配 固定轴线 偏心轴线 气门顶杆 气门升程 气门挺杆 驱动机构 整体刚度 铰接 可控 发动机 配合 | ||
【主权项】:
1.一种连续可变气门驱动装置的控制方法,其特征在于,使用一种连续可变气门驱动装置,包括:第一凸轮,其由发动机驱动旋转;第二凸轮,其与气门挺杆相配合,能够驱动气门顶杆运动;控制轴,其可旋转支撑在壳体上;偏心轴,所述控制轴固定在所述偏心轴的偏心位置上;摆臂,其可旋转套设在所述偏心轴上,所述摆臂相对于所述偏心轴可旋转;连杆,其一端与所述摆臂铰接,另一端抵靠在所述第二凸轮的侧面上;所述第一凸轮旋转驱动所述连杆运动,从而带动第二凸轮摆动,以将气门开启或关闭;驱动机构,其用于驱动所述控制轴旋转,使摆臂相对于第二凸轮旋转,以使气门升程改变;并包括如下步骤:步骤一、获取当前车速v、发动机每分钟转数n、油门踏板开度
以及发动机类型系数γ;步骤二、令偏心轴的中心位置在最低点时为初始位置,控制控制轴旋转,使其相对初始位置的旋转的角度α满足:
其中,对于自然吸气发动机γ=1,对于涡轮增压发动机γ=1.2。
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