[发明专利]铁路车辆车轴除锈设备

摘要

本发明公开了一种铁路车辆车轴除锈设备，设备由架体、工作台、轨道、挡轮机构、车轴升降机构、定位顶尖机构、转轴顶尖机构、除锈清洗机构组成；设备架体由型钢焊接的整体框架结构；架体中间是工作台，工作台上固定挡轮机构，车轴在轨道上由右向左滚动进入工作台，挡轮机构将车轴挡住，清洗完毕后推出工作台；车轴升降机构位于架体的下方；车轴升降机构将车轴托起，清洗完毕后将车轴落回至轨道上；定位顶尖机构位于架体的左右两侧，定位顶尖机构将车轴定位；转轴顶尖机构位于架体的右侧，转轴顶尖机构使车轴旋转；除锈清洗机构位于架体的上方，除锈清洗机构冲洗车轴；本发明提供了一种自动定位，自动清洗的铁路车辆车轴除锈设备。

主权项

1.一种铁路车辆车轴除锈设备，其特征在于整机由架体(1)、工作台(2)、轨道(3)、挡轮机构(27)、车轴升降机构(28)、定位顶尖机构(29)、转轴顶尖机构(30)、除锈清洗机构(31)八部分组成；所述架体(1)是由型钢焊接的整体框架结构；架体(1)中间部分是工作台(2)，工作台(2)上固定着挡轮机构(27)，所述挡轮机构(27)由翻转臂(21)、支座(22)、转轴(25)、翻转气缸(26)四部分组成，工件车轴(8)在轨道(3)上由右向左滚动进入工作台(2)，所述支座(22)上的翻转气缸(26)活塞杆缩回通过转轴(25)连接翻转臂(21)将工件车轴(8)挡住，翻转气缸(26)活塞杆伸出通过转轴(25)连接翻转臂(21)翻转将工件车轴(8)推出；所述车轴升降机构(28)位于架体(1)的下方，由V形轴托(18)、导杆(19)、升降气缸(20)三部分组成，所述升降气缸(20)活塞杆由缩回状态伸出，通过导杆(19)连接V形轴托(18)托起工件车轴(8)；所述定位顶尖机构(29)位于架体(1)的左右两侧，由左顶尖座(4)、左顶尖气缸(5)、左顶尖(6)、右顶尖(15)、右顶尖座(17)五部分组成，所述左顶尖座(4)上的左顶尖气缸(5)活塞杆由缩回状态伸出连接左顶尖(6)顶住工件车轴(8)左侧，右顶尖座(17)上的右顶尖(15)顶住工件车轴(8)右侧，完成定位；所述转轴顶尖机构(30)位于架体(1)的右侧，由右顶尖(15)、减速电机(16)二部分组成，所述减速电机(16)旋转通过右顶尖(15)带动工件车轴(8)转动；所述除锈清洗机构(31)位于架体(1)的上方，由横梁(7)、钢丝轮(9)、减速机(10)、滑板(11)、除锈电机(12)、连接轴(13)、除锈气缸(14)、滚轮(23)、喷嘴(24)九部分组成，所述钢丝轮(9)在自重的作用下与车轴(8)紧密接触，除锈电机(12)转动，通过连接轴(13)、减速机(10)使钢丝轮(9)高速旋转，除锈气缸(14)活塞杆不断的伸出、缩回，通过滚轮(23)带动滑板(11)、除锈电机(12)、减速机(10)、钢丝轮(9)在横梁(7)上左右移动，喷嘴(24)随钢丝轮(9)移动，喷出清洗液，除掉工件车轴(8)上的铁锈及杂质等。