[发明专利]一种具有升降平台的半挂车有效
| 申请号: | 201610995267.8 | 申请日: | 2016-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN106476672B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
| 发明(设计)人: | 邹仁松;童治群;张许东 | 申请(专利权)人: | 成都创奇汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/11 | 分类号: | B60P3/11;B64F1/00 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 郭肖凌 |
| 地址: | 611830 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种具有升降平台的半挂车,它包括车头(1)、车厢、升降装置以及与车头(1)连接的底盘(2),左支撑板(3)左端面上固定有支架(5),车厢由前侧板(6)、后侧板(7)、右侧板(8)和左侧板(9)组成,前侧板(6)铰接于左支撑板(3)上,前侧板(6)与支架(5)之间设置有油缸A(10),油缸A(10)的缸筒铰接于支架(5)上,油缸A(10)的活塞杆铰接于前侧板(6)上,后侧板(7)铰接于右支撑板(4)上且与右支撑板(4)之间设置有油缸B(11)。本发明的有益效果是:适用于长距离密闭运输直升机、无需吊装直升机、车厢开启和关闭自动化程度高、减轻工人工作量、操作简单。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 具有 升降 平台 半挂车 | ||
【主权项】:
1.一种具有升降平台的半挂车,其特征在于:它包括车头(1)、车厢、升降装置以及与车头(1)连接的底盘(2),所述的底盘(2)上且位于其左右端部分别固定有左支撑板(3)和右支撑板(4),左支撑板(3)左端面上固定有支架(5),车厢由前侧板(6)、后侧板(7)、右侧板(8)和左侧板(9)组成,前侧板(6)铰接于左支撑板(3)上,前侧板(6)与支架(5)之间设置有油缸A(10),油缸A(10)的缸筒铰接于支架(5)上,油缸A(10)的活塞杆铰接于前侧板(6)上,后侧板(7)铰接于右支撑板(4)上且与右支撑板(4)之间设置有油缸B(11),油缸B(11)的缸筒铰接于右支撑板(4)上,油缸B(11)的活塞杆铰接于后侧板(7)上,右侧板(8)和左侧板(9)的下端部分别铰接于底盘(2)的前后侧,右侧板(8)与底盘(2)之间、左侧板(9)与底盘(2)之间均设置有油缸C(12),两个油缸C(12)对称设置,油缸C(12)的缸筒铰接于底盘(2)上,油缸C(12)的活塞杆铰接于右侧板(8)上,右侧板(8)的上端部铰接有右侧顶板(16),左侧板(9)的上端部铰接有左侧顶板(17),右侧顶板(16)与右侧板(8)之间、左侧顶板(17)与左侧板(9)之间均设置有油缸D(18),两个油缸D(18)对称设置,油缸D(18)的缸筒铰接于右侧板(8)上,油缸D(18)的活塞杆铰接于右侧顶板(16)上,所述的底盘(2)与四个侧板以及两个顶板形成密闭腔,密闭腔内设置有升降装置,升降装置由垂向油缸(13)、平台(14)以及铰接于平台(14)前后的挡板(15)组成,所述的车头(1)与支架(5)连接,它还包括控制系统和液压系统,所述的液压系统与油缸连接,升降装置的前侧和后侧均设置有油缸C(12),油缸C(12)位于升降装置与后侧板(7)之间,所述的左侧板(9)、后侧板(7)、顶板及升降平台在初始位和终止位上均设置有位置感应器,位置感应器与控制系统相连,控制系统与液压系统连接。
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