[发明专利]公铁两用车车架

摘要

本发明公开了一种公铁两用车车架，包括两个平行布置的中梁组成、若干个连接板组成及端部横梁组成，一个中梁组成通过若干个大横梁组成与一侧侧梁组成相连，另一个中梁组成通过若干个大横梁组成与另一侧侧梁组成相连，且每相邻大横梁组成之间均布置有若干个小横梁组成；两个所述中梁组成的前端面安装有连接两个中梁组成前端的前端板，所述前端板上设置有子钩，两个所述中梁组成的尾端之间设置有带连接销锁闭机构的母钩。并列的两个中梁组成之间采用连接板组成焊接，构成承受铁路纵向力的主要部件，车架上的子钩、母钩作为连接件，在铁路运输时，分别连接首尾两端的铁路牵枕装配，构成铁路车辆，满足公铁两用车铁路运输的要求。

主权项

1.一种公铁两用车车架，其特征在于：包括两个平行布置的中梁组成(70)、连接两个中梁组成(70)的若干个连接板组成(130)及分别设置在两个中梁组成(70)尾端侧部的端部横梁组成(140)，一个中梁组成(70)通过若干个大横梁组成(80)与一侧侧梁组成(120)相连，另一个中梁组成(70)通过若干个大横梁组成(80)与另一侧侧梁组成(120)相连，且每相邻大横梁组成(80)之间均布置有若干个小横梁组成(110)；两个所述中梁组成(70)的前端面安装有连接两个中梁组成(70)前端的前端板(160)，所述前端板(160)上设置有子钩(170)，两个所述中梁组成(70)的尾端之间设置有带连接销锁闭机构的母钩(150)；两个所述中梁组成(70)底部的前方位置处设置有连接两个中梁组成(70)底部的牵引板(180)，所述牵引板(180)上设置有牵引销(90)；两个所述中梁组成(70)后侧部位上均设置有与牵引装配枕梁销孔相配合的车架销孔(200)；位于所述侧梁组成(120)前端的大横梁组成(80)与相邻的所述小横梁组成(110)之间设置有加强梁组成(100)，且相邻所述小横梁组成(110)之间设置有加强梁组成(100)；所述加强梁组成(100)为箱型结构，包括加强梁上盖板、加强梁下盖板及连接加强梁上盖板和加强梁下盖板的两个加强梁腹板。