[发明专利]一种可使汽车在最短距离内驻车并防止倾覆的方法

摘要

本发明公开一种可使汽车在最短距离内驻车并防止倾覆的方法，当驾驶员发现前方有故障车时，第一反应是将刹车踏板踩到底，触发制动终极位置传感器，然后按下防追尾按钮开关。当电控单元ECU同时收到这两个信号后，立即发出指令给切割装置，切割装置刺破两个或四个轮胎，使车重心下降；轮胎被割破放气后，汽车既大大增加了滑动摩擦阻力，可使汽车在最短距离内驻车；又降低了车体重心降低发生倾覆的危险。

主权项

1.一种可使汽车在最短距离内驻车并防止倾覆的方法，包括汽车电控单元ECU，其特征在于：在汽车制动器踏板制动行程的终极位置设置传感器，在驾驶室内驾驶台面板上设置紧急按钮，紧急按钮上设置灯光报警器和声音报警器，对应于两个后轮轮胎内侧或四个车轮轮轮内侧设置两个或四个切割装置；传感器与紧急按钮串联后与汽车电控单元ECU相连，电控单元ECU与灯光报警器、声音报警器和切割装置分别相连；如正常轻微刹车，制动器踏板不会踩到底，则安装在汽车制动器踏板制动行程的终极位置传感器不会触发，因而不会向汽车电控单元ECU发出信号，汽车正常行驶；当遇到突发事件，驾驶员出于本能将制动器踏板踩到底，触发安装在汽车制动器踏板制动行程的终极位置的传感器，传感器向汽车电控单元ECU发出信号，汽车电控单元ECU发出指令，接通灯光报警器和声音报警器，灯光闪烁、警报蜂鸣提请驾驶员做出判断，若驾驶员认为该突发事件自己能够处理和避免，则不用按下紧急按钮，灯光报警器和声音报警器在3‑5秒后关闭，紧急按钮复位；若驾驶员认为将会不可避免出现追尾、撞上护栏、弯道无法转过的危险状况时，在灯光闪烁、警报蜂鸣的期间内按下尚处于待命状态的紧急按钮后，汽车电控单元ECU同时收到传感器和紧急按钮发出的两个信号后，向切割装置发出指令，切割装置动作，将两个后轮轮胎或四个车轮轮胎同时刺破。