[发明专利]一种充电控制装置在审
| 申请号： | 201610976787.4 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN108075498A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 赵文昊 | 申请（专利权）人： | 赵文昊 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100120*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种利用电动汽车、电动自行车的电池群构建大容量云储能系统的自动充电控制装置，其特征在于：所述自动充电控制装置在电网低负荷的夜间时段内，定时统一地为接入充电的所述电池群进行充电；所述充电装置有缓启缓停功能，其控制的各条充电线路的开始充电时间有10分钟之内的随机差别，各条线路开始充电后，充电电流慢慢增加，10分钟内增加到最大值；停止充电时电流慢慢减少，10分钟减少到0并切断充电线路。本发明还提供了一种利用上述自动充电控制装置和参与充电的海量电池群组成的超大容量分散型云储能系统，有助于提升电网夜间低负荷区段的用电负荷，解决我国夜间风电限发现象，减少燃油汽车使用对环境的污染。 | ||
| 搜索关键词： | 充电 控制装置 自动充电 电池群 充电线路 储能系统 低负荷 充电控制装置 电动自行车 电网 超大容量 充电电流 充电装置 电动汽车 燃油汽车 随机差别 停止充电 用电负荷 大容量 分散型 风电 构建 污染 统一 | ||
【主权项】：
1.一种利用电动汽车、电动自行车的电池群构建的大容量储能系统的自动充电控制装置，其特征在于，该装置自动在夜间电网低负荷时段，自动完成接入充电的电动汽车、电动自行车的充电工作。
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