[发明专利]一种蒸汽离心压缩机齿轮箱供油结构有效

专利信息
申请号: 201610971684.9 申请日: 2016-11-07
公开(公告)号: CN106523666B 公开(公告)日: 2019-02-12
发明(设计)人: 赵利娜;杨文莹;王卓 申请(专利权)人: 昆山三一环保科技有限公司
主分类号: F16H57/02 分类号: F16H57/02;F16H57/04
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 俞涤炯
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种蒸汽离心压缩机齿轮箱供油结构,包括:齿轮箱的外侧面开有左通孔和右通孔,齿轮箱进油通道开设在齿轮箱内部,第一齿轮箱直接供油通道开设在左通孔的侧面,第二齿轮箱直接供油通道开设在右通孔的侧面;两回油通道开设在齿轮箱内;两回油孔分别开设在左通孔和右通孔的侧面;第一油管、第二油管、第三油管、第四油管和第五油管依次连接,并且放在齿轮箱进油通道内;第一进油接头安装于第一齿轮箱直接供油通道;第二进油接头安装于第二齿轮箱直接供油通道内;使用本发明的一种蒸汽离心压缩机齿轮箱供油结构,的对齿轮箱进行再利用,避免了工程浪费,能有效地保证了供油的顺畅。
搜索关键词: 一种 蒸汽 离心 压缩机 齿轮箱 供油 结构
【主权项】:
1.一种蒸汽离心压缩机齿轮箱供油结构,其特征在于,包括:齿轮箱,所述齿轮箱包括机体,所述机体的上端面对称开有第一凹槽和第二凹槽,所述第一凹槽和所述第二凹槽的截面呈半圆形;齿轮箱进油通道,所述齿轮箱进油通道由所述机体的左端面贯穿至所述机体的右端面,并且所述齿轮箱进油通道的中心线方向与第一凹槽的中心线方向或第二凹槽的中心线方向垂直,所述齿轮箱进油通道的右端的出口密封;两齿轮箱直接供油通道,包括第一齿轮箱直接供油通道和第二齿轮箱直接供油通道,所述第一齿轮箱直接供油通道开设在所述第一凹槽的孔壁上,所述第一齿轮箱直接供油通道贯通至所述齿轮箱进油通道,所述第二齿轮箱直接供油通道开设在所述第二凹槽的孔壁上,所述第二齿轮箱直接供油通道贯通至所述齿轮箱进油通道;两回油通道,两所述回油通道由所述机体的前端面贯穿至所述机体的内部,两所述回油通道分别与所述第一齿轮箱直接供油通道和所述第二齿轮箱直接供油通道贯通;两回油孔,两所述回油孔分别开设在所述第一凹槽和第一凹槽的凹槽壁上,两所述回油孔分别贯通至两所述回油通道内;油管,包括第一油管、第二油管、第三油管、第四油管和第五油管;所述第一油管、所述第二油管、所述第三油管、所述第四油管和所述第五油管依次连接,所述油管放置于所述齿轮箱进油通道内;所述第二油管朝向所述第一齿轮箱直接供油通道的外侧面开有一第一接油孔,所述第一接油孔带有内螺纹;所述第四油管朝向所述第二齿轮箱直接供油通道的外侧面开有一第二接油孔,所述第二接油孔带有内螺纹;第一进油接头,所述第一进油接头安装于所述第一齿轮箱直接供油通道内,并且第一进油接头的下部的外侧面开有外螺纹,所述第一进油接头的外螺纹与所述第一接油孔内的内螺纹相匹配;第二进油接头,所述第二进油接头安装于所述第二齿轮箱直接供油通道内,并且第二进油接头的下部的外侧面开有外螺纹,所述第二进油接头的外螺纹与所述第二接油孔内的内螺纹相匹配。
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