[发明专利]一种变电站巡检机器人自动避障方法在审
申请号: | 201610969779.7 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN106324619A | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 王军华;代中余;张坤 | 申请(专利权)人: | 武汉大学 |
主分类号: | G01S17/93 | 分类号: | G01S17/93;G01V8/10;G05D1/02 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙)42222 | 代理人: | 鲁力 |
地址: | 430072 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种变电站巡检机器人自动避障方法。采用激光雷达扫描巡检机器人周边障碍物信息,再通过红外温度传感器判断障碍物类别。如果障碍物为人或动物,巡检机器人向人示意离开或是驱散动物,此时不需要躲避障碍物。若障碍物依然在巡检机器人设定路线上,巡检机器人执行避障操作。按照“时间距离”,即巡检机器人到达障碍物所用时间,来划分障碍物优先级。按照设定行驶规则,巡检机器人靠右行驶。遇到障碍物后,巡检机器人从障碍物左侧顺时针沿障碍物运动,到达障碍物前方后结束避障操作。若从左侧无法绕过障碍物,巡检机器人则尝试从障碍物右侧逆时针方向绕过障碍物。本发明不易受温度和可见光干扰,距离和方位信息探测精度更高。 | ||
搜索关键词: | 一种 变电站 巡检 机器人 自动 方法 | ||
【主权项】:
一种电变电站巡检机器人自动避障方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,判断是否需要避障:具体是识别障碍物的类别,区分生物和非生物,并根据识别结果执行以下步骤:当识别结果显示障碍物为生物时,发出警告,车载红灯闪烁,向人示意离开或是驱散动物;若人或动物离开,巡检机器人不进行避障操作,执行步骤2;若障碍物依然在巡检机器人设定路线上,影响巡检机器人正常作业,巡检机器人执行避障操作;执行步骤2;步骤2,进行模式切换,即由导航模式切换至避障模式,或由避障模式切换至导航模式,所述导航模式是在正常情况下,巡检机器人按照导航系统设定的路线进行巡检工作,具体是:在当识别出前方有障碍物,发出警告,障碍物离开后,继续进行导航模式;在当识别出前方有障碍物,发出警告,障碍物依然在巡检机器人设定路线上,导航模式关闭,巡检机器人不再按照原设定路线行驶,进入避障模式;当巡检机器人避开障碍物后,重新开启导航模式,进行路线矫正,重新回到原设定路线上;步骤3,进行障碍物优先级划分,具体是按照时间距离T,即巡检机器人到达障碍物所用时间,来划分障碍物优先级;时间距离T越小,避障优先级越高;巡检机器人优先躲避级别高的障碍物,具体是:车载激光雷达发射激光束,遇到障碍物后返回,记下初始时刻时间t1,遇到障碍物后返回,接收端接收到返回的激光束后,记下接收时间t2,由发射到接收所用时间计算出巡检机器人到障碍物的距离ρ1,ρ=12×(t2-t1)×c(m)---1-1]]>c为真空中光速,这里取值为2.9979×108m/s;以巡检机器人所在位置为原点,车头正前方为θ=90°方向,建立极坐标系;记下发射超声波时刻云台的旋转角度θ1,该时刻障碍物的位置信息为(ρ1,θ1);激光雷达云台每隔100ms旋转一周,第二次测得的同一障碍物的位置信息为(ρ2,θ2);考虑到变电站巡检机器人的运动速度远远小于光速,在100ms时间间隔内机器人的位移忽略不计,则以巡检机器人为圆心,障碍物(i)的法向速度vi如下:vi=ρi2-ρi1Δt(m/s)---1-2]]>Δt为相邻两次发射激光束的时间间隔,这里取值为100ms;障碍物以vi的法向速度,沿θ1到θ2方向朝巡检机器人运动;步骤4,确定障碍物的位置和大小,避开障碍物;正常情况下,巡检机器人靠右行驶;遇到障碍物后,从障碍物左侧顺时针沿障碍物运动,到达障碍物前方后结束避障操作;若从左侧无法绕过障碍物,巡检机器人则从障碍物右侧逆时针方向绕过障碍物。
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