[发明专利]涡轮增压器壳体铸造用砂芯成型工艺在审
| 申请号： | 201610968142.6 | 申请日： | 2016-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN106424582A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 陈文涛;杜少辉;朱元健;张二刚;陈锦林 | 申请（专利权）人： | 江苏华培动力科技有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10;B22C9/22 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司11335 | 代理人： | 孙民兴;王维新 |
| 地址： | 226500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种涡轮增压器壳体铸造用砂芯成型工艺。首先我们根据涡轮增压器壳体设计出砂芯的模具，模具里面设计出三个砂芯模型；第一次射砂出的第三砂芯是次品，不可使用；模具开模，把三个砂芯取出，第三砂芯回收再利用，第一砂芯和第二砂芯相互扣合在一起并作为镶块放置在第三砂芯模具的第三型腔上端内，再次把模具合模，进行二次射砂，这时成型后的第三砂芯就是成品。优点是砂芯结合处无批缝缺陷，进而铸件内腔表面不会形成钻芯缺陷（表面无过渡痕迹），可获得较高的铸件质量；生产方式更具操作性，无需人工组装与修补即可获得质量较高的砂芯表面。由于砂芯为一体成型，其尺寸精度更高，可获得更好的铸件质量。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 壳体 铸造 用砂芯 成型 工艺 | ||
【主权项】：
涡轮增压器壳体铸造用砂芯成型工艺，其特征在于，其步骤如下，1）首先我们根据涡轮增压器壳体设计出砂芯的模具，模具里面设计出三个砂芯模型；2）我们通过模具第一次射砂，射砂出三个砂芯，第一砂芯、第二砂芯和第三砂芯，第一次射砂出的第三砂芯是次品，不可使用；3）模具开模，把三个砂芯取出，第三砂芯回收再利用，第一砂芯和第二砂芯相互扣合在一起并作为镶块放置在第三砂芯模具的上端型腔内，第一砂芯与第三砂芯模具的上端型腔之间间隙为0.3mm，第二砂芯与第三砂芯模具的上端型腔之间间隙为0.1mm；4）再次把模具合模，进行二次射砂，这时成型后的第三砂芯就是成品；这时再次射砂成型的第一砂芯和第二砂芯结合重复第3）步骤中操作，然后再重复第4）步骤操作，如此反复，进行生产。
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