[发明专利]一种电动车电池并联及保护电路在审
| 申请号： | 201610961963.7 | 申请日： | 2016-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN106394250A | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 叶卫东 | 申请（专利权）人： | 梦科电动交通科技（滁州）有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司34112 | 代理人： | 方琦 |
| 地址： | 239000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车电池并联及保护电路，锂电池一BT1和锂电池二BT2并联，锂电池一BT1和锂电池二BT2的正极连接电门锁开关S1、负载正极和充电正极，锂电池一BT1和锂电池二BT2的负极连接防止电流反向流动保护电路，来防止锂电池一BT1和锂电池二BT2发生互充，防止电流反向流动保护电路还分别连接负载负极和充电负极。本发明使用了两组电池组，增大电池容量，增加电动车行驶里程，由MOS管及控制电路组成的防止电流反向流动保护电路，来防止二组电池发生互充；由单片机检测电动车电机运行时的霍尔信号来判断是否停车，如停车延时一段时间后自动断开输出电源，达到保护电池目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电池 并联 保护 电路 | ||
【主权项】：
一种电动车电池并联及保护电路，其特征在于：包括有锂电池一BT1、锂电池二BT2、电门锁开关S1、单片机U1和防止电流反向流动保护电路，所述的锂电池一BT1和锂电池二BT2并联，锂电池一BT1和锂电池二BT2的正极连接电门锁开关S1、负载正极和充电正极，锂电池一BT1和锂电池二BT2的负极连接防止电流反向流动保护电路，来防止锂电池一BT1和锂电池二BT2发生互充，防止电流反向流动保护电路还分别连接负载负极和充电负极，所述的单片机U1与防止电流反向流动保护电路连接。
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