[发明专利]一种汽车尾灯内制动灯和雾灯的切换电路有效
申请号: | 201610961085.9 | 申请日: | 2016-10-28 |
公开(公告)号: | CN106515559B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 王萌萌;何英超;任亚良 | 申请(专利权)人: | 马瑞利汽车零部件(芜湖)有限公司 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;B60Q1/30 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车尾灯内制动灯和雾灯的切换电路,在汽车尾灯控制电路板上增加切换电路,该切换电路中包括两个接收端分别用来接受制动灯的直流电压信号和雾灯的直流电压信号,本发明可同时输入两路直流电压信号,可实时侦查尾灯和雾灯信号输入,当检测到雾灯输入信号时,切换电路启动,并关闭尾灯工作电路。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 尾灯 制动 雾灯 切换 电路 | ||
【主权项】:
1.一种汽车尾灯内制动灯和雾灯的切换电路,在汽车尾灯控制电路板上增加切换电路,其特征在于:该切换电路中包括两个接收端分别用来接受制动灯的直流电压信号和雾灯的直流电压信号,其中接收端一连接在制动灯上,接收端二连接在雾灯上,接收端一与电阻R73相连接,所述电阻R73连接到三极管T1的c极,三极管C极再连接到MOSFET的g极上,并且g极通过电阻R76、电容C33和二极管D9构成的并联网络连接至s极上,接收端二与二极管D10相连接,所述二极管D10的阴极通过电阻R74连接到三极管的基极上,并且三极管T1的的基极通过电阻R75并联电容C34连接到接地线上。
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