[发明专利]一种发动机缸盖线返修车

摘要

本发明提供的发动机缸盖线返修车，包括车架、车厢、阻挡机构以及两挡块，其中，车厢与车架的上端固定连接，车厢的两侧均固定设置有侧板，两侧板之间设置有可转动地轴杆，阻挡机构包括两安装架和阻挡板，两安装架均与车厢的第一端固定连接，阻挡板通过铰接轴铰接在两安装架之间，安装架的高度等于或低于滚轮的上端，阻挡板的第一端能沿铰接轴转动至高于或低于滚轮的上端，两挡块分别与车厢的第二端的两侧固定连接。使用阻挡板与挡块相配合避免转运过程中的滑落情况，与现有技术相比，提高了返修车的安全性，避免了工件损伤，也避免了操作人员受到伤害。

主权项

1.一种发动机缸盖线返修车，包括车架和车厢，所述车厢与所述车架的上端固定连接，其特征在于，所述发动机缸盖线返修车还包括：所述车厢的两侧均固定设置有侧板，两所述侧板之间设置有可转动地轴杆，所述轴杆两端固定套设有滚轮；阻挡机构，包括两安装架和阻挡板，两所述安装架均与所述车厢的第一端固定连接，所述阻挡板通过铰接轴铰接在两所述安装架之间，所述安装架的高度等于或低于所述滚轮的上端，所述阻挡板的第一端能沿所述铰接轴转动至高于或低于所述滚轮的上端；两挡块，分别与所述车厢的第二端的两侧固定连接；还包括限位机构，所述限位机构包括限位块和锁块，所述限位块固定设置在发动机缸盖线返修出口处，所述限位块的第一端固定设置有拉扣；所述锁块可旋转地设置在所述车厢的第一端的底部，所述锁块上设置有弯钩，且所述锁块能旋转至使所述弯钩与所述拉扣相配合锁紧所述发动机缸盖线返修车；所述限位机构还包括导向块、连接杆以及连接杆支架，所述导向块固定设置在所述车厢的第一端的底部，所述连接杆支架固定设置在所述车厢的第二端的底部，所述连接杆的第一端和第二端分别与所述导向块和所述连接杆支架滑动配合；所述锁块通过铰接轴铰接在所述导向块的底部，所述锁块上还设置有凸起，所述连接杆能推动所述凸起使得所述弯钩与所述拉扣脱开。