[发明专利]一种混凝土输送泵车及其布料液压系统有效
申请号: | 201610953526.0 | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN106523456B | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 张重阳 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/06 | 分类号: | F15B13/06;F16N7/38;E04G21/04 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人: | 石辉 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种混凝土输送泵车及其布料液压系统,混凝土输送泵车的布料液压系统包括臂架多路阀、执行元件、润滑装置和油路切换阀组,臂架多路阀连接油路切换阀组,油路切换阀组的出油口一路连接臂架平衡阀或回转平衡阀,另一路连接润滑装置;油路切换阀组处于第一工位时,臂架多路阀与执行元件连通;第二工位时,臂架多路阀与润滑装置连通;第三工位时,臂架多路阀与执行元件连通,还与润滑装置连通;润滑装置能够将润滑脂输送给相应的润滑口。本发明能够解决泵车回转支承轴承及臂架销轴润滑时采用人工使用润滑脂枪对润滑点逐点加脂需要耗费大量时间,操作困难,效率低下的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 混凝土 输送 及其 布料 液压 系统 | ||
【主权项】:
一种混凝土输送泵车的布料液压系统,其特征在于,包括臂架多路阀(5)、执行元件、润滑装置(Cn)和油路切换阀组(Dn),其中:所述臂架多路阀(5)的工作油口连接所述油路切换阀组(Dn)的进油口,所述油路切换阀组(Dn)的出油口分为两路,一路连接到臂架平衡阀(M)或回转平衡阀(N)的进油口,另一路连接到所述润滑装置(Cn)的驱动工作油口;所述油路切换阀组(Dn)处于第一工位时,所述臂架多路阀(5)的工作油口与所述执行元件的进油口相连通;所述油路切换阀组(Dn)处于第二工位时,所述臂架多路阀(5)的工作油口与所述润滑装置(Cn)的驱动工作油口相连通;所述油路切换阀组(Dn)处于第三工位时, 所述臂架多路阀(5)的工作油口与所述执行元件的进油口相连通,还与所述润滑装置(Cn)的驱动工作油口相连通;所述臂架多路阀(5)的工作油口与所述润滑装置(Cn)的驱动工作油口相连通时,所述润滑装置(Cn)能够通过润滑脂输送管路将润滑脂输送给相应的润滑口。
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