[发明专利]一种汽车车体校正系统有效
| 申请号: | 201610952483.4 | 申请日: | 2016-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN106378366B | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
| 发明(设计)人: | 郑明誉 | 申请(专利权)人: | 南京沃宇机电有限公司 |
| 主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12;B21D43/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 211100 江苏省南京市江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种汽车车体校正系统,包括校正平台框架、夹具、液压拉伸柱,校正平台框架的形状为U形,夹具包括交叉设置的固定杆和定位杆,液压拉伸柱包括T形底座、液压油缸、拉伸柱、拉伸滑块,T形底座包括横向臂和纵向臂,纵向臂横跨在校正平台框架上,并通过设置在底部的框架连接部与校正平台框架连接,拉伸柱竖直设置在T形底座的横向臂的中部,液压油缸设置在T形底座的纵向臂上,液压油缸的活塞杆的端部与拉伸柱连接;本发明结构简单,夹具设置在校正平台框架上,避免了夹具在每次车体校正过程中的安装与拆卸,有效减少汽车车体校正的时间和操作人员的劳动量,液压拉伸柱与校正平台框架分体设置,不占用工作空间。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车体 校正 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车车体校正系统,包括校正平台框架、夹具、液压拉伸柱,其特征在于:所述校正平台框架的形状为U形,其顶部设置在地面以上,底部则埋设在地面以下,而所述夹具则包括交叉设置的固定杆和定位杆,所述固定杆和定位杆分别通过转动部与校正平台框架的顶部转动连接,且所述固定杆和定位杆上均形成有调整孔,两调整孔之间连接有调整螺栓,所述固定杆远离转动部的一端还设置有与车体连接的车体连接部,此外,所述液压拉伸柱包括T形底座、液压油缸、拉伸柱、拉伸滑块,所述T形底座包括横向臂和纵向臂,所述纵向臂横跨在校正平台框架上,并通过设置在底部的框架连接部与校正平台框架连接,所述横向臂和纵向臂的底部均设置有移动滑轮,所述拉伸柱通过铰接的方式竖直设置在T形底座的横向臂的中部,而液压油缸则设置在T形底座的纵向臂上,且液压油缸的活塞杆的端部与拉伸柱连接,同时,所述拉伸柱上还滑动设置有拉伸滑块,而所述拉伸滑块上则还设置有与拉伸链条连接的链条连接部。
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