[发明专利]一种汽车变频器电源控制电路在审
| 申请号： | 201610950629.1 | 申请日： | 2016-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN106452063A | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 方奕晨 | 申请（专利权）人： | 江苏吉泰科电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/155 | 分类号： | H02M3/155;H02H7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车变频器电源控制电路，包括基准电压电路、晶体管开关电路和短路保护电路，所述基准电压电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、三端可调基准源P1和电容C2，晶体管开关电路包括电阻R4、二极管D1和MOS管W1，短路保护电路包括三极管W2和电容C3。本发明汽车变频器电源控制电路通过在电路中设置基准电压电路、晶体管开关电路、短路保护电路等功能性电路，确保变频器的供电电压的稳定性，并且能够有效防止变频器内部短路造成的故障，能够在遇到短路情况时自动断开电源供电回路，因此相对于传统的变频器供电方式而言其具有稳定性高、保护效果好、功能多样的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变频器 电源 控制电路 | ||
【主权项】：
一种汽车变频器电源控制电路，包括基准电压电路、晶体管开关电路和短路保护电路，其特征在于，所述基准电压电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、三端可调基准源P1和电容C2，晶体管开关电路包括电阻R4、二极管D1和MOS管W1，短路保护电路包括三极管W2和电容C3；所述电阻R1的一端连接电容C1、二极管D1的阴极、MOS管W1的漏极和电源U1的正极，电阻R1的另一端连接电阻R2、电阻R4和三端可调基准源P1的阴极，电阻R2的另一端连接电容C2、电阻R3和三端可调基准源P1的参考极，电阻R3的另一端连接电容C2的另一端、电容C1的另一端、电容C3、三端可调基准源P1的阳极、三极管W2的集电极、变频器、电机和电源U1的负极，电阻R4的另一端连接二极管D2的阴极、三极管W2的发射极和MOS管W1的栅极，MOS管W1的源极连接二极管D1的阳极、二极管D2的阳极、电容C3的另一端、三极管W2的基极、变频器的另一端和电机的另一端，变频器还连接电机。
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