[发明专利]一种民航客机飞机前副翼作动器测试台

摘要

一种飞机前副翼作动器测试台，含本体和测控柜，本体：台面上安装有拖动端及负载端传动系统；拖动端：包括依次连接的拖动电机、第一联轴器、第一电磁离合器、第二联轴器、拖动端扭矩仪、第三联轴器、磁粉离合器、第四联轴器、同步皮带轮系统、第五联轴器和绝对值编码器；其中：第四联轴器的输出轴与同步皮带轮系统的主动轮连接、从动轮通过第五联轴器与绝对值编码器连接；负载端传动系统包括依次连接的第一变速箱、第六联轴器、负载端扭矩仪、第七联轴器、硬停止装置、第二电磁离合器、第八联轴器、第二变速箱和负载电机；作动器的输入轴与同步皮带轮系统的主动轮连接、输出齿轮与外露的第一变速箱的输入齿轮啮合。本发明维修效率高、劳动强度小。

主权项

一种飞机前副翼作动器测试台，所述的作动器具有同轴的输入轴和输出齿轮；其特征是：所述的测试台由测试台本体和测试台测控柜构成；所述的测试台本体含：一个长方形工作台，台面上安装有拖动端传动系统及负载端传动系统；所述的拖动端传动系统包括依次连接的拖动电机(1)、第一联轴器(2)、第一电磁离合器(3)、第二联轴器(4)、拖动端扭矩仪(5)、第三联轴器(6)、磁粉离合器(7)、第四联轴器(8)、同步皮带轮系统(9)、第五联轴器(10)和绝对值编码器(11)；其中：第四联轴器(8)的输出轴与同步皮带轮系统(9)的主动轮连接，同步皮带轮系统(9)位于主动轮一侧的从动轮通过第五联轴器(10)与绝对值编码器(11)连接；所述的负载端传动系统包括依次连接的第一变速箱(13)、第六联轴器(14)、负载端扭矩仪(15)、第七联轴器(16)、硬停止装置(17)、第二电磁离合器(18)、第八联轴器(19)、第二变速箱(20)和负载电机(21)；所述的第一变速箱(13)的输入输出齿轮外露；所述的作动器的输入轴与所述同步皮带轮系统(9)的主动轮连接、输出齿轮与所述的外露的第一变速箱(13)的输入齿轮啮合，所有可控部件的控制线连接到所述测试台控制柜。