[发明专利]一种电力设备专用运输车装置在审
申请号: | 201610942848.5 | 申请日: | 2016-11-02 |
公开(公告)号: | CN106427738A | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 邹志勇;王宗丽;唐朔;张环;倪玮丽 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司龙口市供电公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60Q3/30;F03D9/32;F03D9/11 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙)37225 | 代理人: | 张辉 |
地址: | 265700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种电力设备专用运输车装置,包括车头,所述车头后部与车架连接,所述车头上部通过连臂与发电机连接,所述发电机与风叶机头配合,所述发电机与设置在车头后部的蓄电池组电连接,所述车架上设置有车厢,所述车架上部设置有一组螺纹套,所述螺纹套与减震装置下部螺接,所述减震装置上部与载物板滑动配合,所述车厢中部滑动设置有一组中间隔板,所述车厢内部顶部设置有一组灯座,所述灯座与灯珠配合,所述车厢上部设置有一组电杆架,所述电杆架一侧设置有夹紧螺栓。该电力设备专用运输车装置具有良好的减震效果,并且可利用风力给车厢照明供电,节能减排,可方便的运输电杆,并且可有效防止车厢内电力设备彼此磕碰导致损坏。 | ||
搜索关键词: | 一种 电力设备 专用 运输车 装置 | ||
【主权项】:
一种电力设备专用运输车装置,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)后部与车架(2)连接,所述车头(1)上部通过连臂(3)与发电机(4)连接,所述发电机(4)与风叶机头(5)配合,所述发电机(4)与设置在车头(1)后部的蓄电池组(6)电连接,所述车架(1)上设置有车厢(7),所述车厢(7)后部设置有厢门(8),所述车架(2)上部设置有一组螺纹套(9),所述螺纹套(9)与减震装置(10)下部螺接,所述减震装置(10)上部与载物板(11)滑动配合,所述车厢(7)中部滑动设置有一组中间隔板(12),所述车厢(7)内部顶部设置有一组灯座(13),所述灯座(13)与灯珠(14)配合,所述车厢(7)上部设置有一组电杆架(15),所述电杆架(15)一侧设置有夹紧螺栓(16)。
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