[发明专利]用于车辆的驻车机构

摘要

本发明公开了一种用于车辆的驻车机构，驻车机构包括驻车棘轮、驻车棘爪、传动组件、导向组件、驱动组件，驻车棘轮上设置有多个棘轮槽，驻车棘爪可转动地设置在车辆的变速器壳体上，驻车棘爪具有与棘轮槽啮合的棘爪凸起，传动组件包括传动杆、第一弹性件和推压块，推压块可滑动地套设在传动杆上，第一弹性件与推压块弹性配合，导向组件设置成用于引导传动杆沿传动杆的轴向移动，驱动组件用于驱动传动杆沿轴向移动并令第一弹性件通过弹力推压推压块，以使推压块驱动驻车棘爪转动至锁止状态。根据本发明实施例的驻车机构，降低了驻车机构工作中部件之间传动时的撞击力度，降低了驻车机构中部件的磨损程度，延长了驻车机构的工作寿命。

主权项

1.一种用于车辆的驻车机构，其特征在于，包括：/n驻车棘轮，所述驻车棘轮上设置有多个棘轮槽；/n驻车棘爪，所述驻车棘爪可转动地设置在所述车辆的变速器壳体上，所述驻车棘爪具有棘爪凸起，所述棘爪凸起适于与棘轮槽啮合；/n传动组件，所述传动组件包括：传动杆、第一弹性件和推压块，所述推压块可滑动地套设在所述传动杆上，所述第一弹性件与所述推压块弹性配合；/n导向组件，所述导向组件设置成用于引导所述传动杆沿所述传动杆的轴向移动，所述导向组件包括：固定凸块和导向板，所述固定凸块适于固定在所述变速器壳体上，所述导向板包括水平板和竖直板，所述水平板固定在所述固定凸块上，所述竖直板设置在所述水平板的自由端且向上延伸，所述竖直板上设置有与所述传动杆导向配合的导向孔；/n驱动组件，所述驱动组件设置成用于驱动所述传动杆沿所述轴向移动并使得所述第一弹性件通过弹力推压所述推压块，以使所述推压块驱动所述驻车棘爪转动至棘爪凸起与棘轮槽啮合的锁止状态，/n所述驱动组件包括：驱动电机和驱动凸轮，所述驱动电机的电机轴上固定所述驱动凸轮，所述驱动凸轮设置成用于驱动所述传动杆沿所述轴向移动，所述驱动凸轮包括：大基圆部和小基圆部，所述小基圆部与所述传动杆固定。/n