[发明专利]一种基于体重指数的汽车新型安全气囊系统装置在审
申请号: | 201610933258.6 | 申请日: | 2016-10-25 |
公开(公告)号: | CN106476736A | 公开(公告)日: | 2017-03-08 |
发明(设计)人: | 孙苏民;曾发林 | 申请(专利权)人: | 江苏大学 |
主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60R21/0132;B60R21/0136;B60R21/015 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212013 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于体重指数的汽车新型安全气囊系统装置,属于汽车配件及安全领域。该装置的碰撞传感器系统由n个碰撞传感器并联组成,半自动模式设定系统包括身高输入显示器、计算处理器、电控单元和重力感应器;气体发生器系统由燃烧室和气体发生剂构成,燃烧室分为主、副燃烧室,两燃烧室通过第一电控阀门相连;安全气囊系统包括传统气囊和安全带充气气囊,安全带充气气囊通过第二电控阀门与主燃烧室相连;电控单元接收碰撞传感器传输的冲击信号强度从而控制第一、第二电控阀门开关。本发明能够有效的针对不同体重指数体型的乘员调整气囊充气密度,最大程度上的提高乘员的安全性,减小损伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 体重 指数 汽车 新型 安全气囊 系统 装置 | ||
【主权项】:
一种基于体重指数的汽车新型安全气囊系统装置,其特征在于,包括碰撞传感器系统(1)、半自动模式设定系统(2)、气体发生器系统(3)及安全气囊系统(4);所述碰撞传感器系统(1)由n个碰撞传感器并联组成,其中n≥3,所述碰撞传感器用来读取碰撞时车辆的加速度、惯性来感受车辆的冲击信号强度;所述半自动模式设定系统(2)包括身高输入显示器、计算处理器、电控单元和设置于座椅下的重力感应器,所述身高输入显示器、计算处理器、电控单元和重力感应器通过数据线进行连接及信号传输;所述身高输入显示器用于手动输入身高值,所述计算处理器内附简单的计算算法,将从身高输入显示器处获取的身高数值和重力传感器的体重值根据BMI体重指数公式进行运算,并将运算结果与电控单元中设定的体指阈值进行比较处理;所述电控单元在现有的车辆ECU上增加判断及控制单元功能,用于接收碰撞传感器传输的冲击信号强度;所述气体发生器系统(3)由燃烧室和气体发生剂构成,所述燃烧室分为主燃烧室和副燃烧室,两燃烧室之间通过第一电控阀门相连,第一电控阀门根据电控单元的信号实现开启或关闭;所述安全气囊系统(4)包括传统气囊及安装在安全带内的安全带充气气囊,安全带充气气囊通过第二电控阀门与主燃烧室相连,第二电控阀门通过电控单元实现开启或关闭;所述主燃烧室内存有传统气囊95%的气体发生剂,副燃烧室有传统气囊5%的气体发生剂。
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