[发明专利]一种基于FPGA的电动汽车漏电保护装置在审
| 申请号： | 201610910806.3 | 申请日： | 2016-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN106300253A | 公开（公告）日： | 2017-01-04 |
| 发明（设计）人： | 郭红俊;张志来;姜韶军;王旭辉 | 申请（专利权）人： | 邯郸学院 |
| 主分类号： | H02H3/32 | 分类号： | H02H3/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056005 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于FPGA的电动汽车漏电保护装置，包括接线盒，接线盒的外表面镶嵌有接线插口，接线盒的内部固定安装有集成电路板，集成电路板的中心焊接有核心控制单元，信号输入端连接有信号调理模块，信号调理模块的输入端连接有开关阵列，开关阵列的输入端连接到接线插口的内部，接线插口通过插头连接到电动汽车的高压电缆系统检测点；核心控制单元包括主控芯片，主控芯片连接有独立电源和输入输出模块，主控芯片还连接有数据存储模块；核心控制单元还连接有无线通信模块和漏电保护跳闸电路。本发明能够实时测量高压电路与地问的绝缘电阻，判断是否出现漏电现象并进行执行保护动作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 fpga 电动汽车 漏电 保护装置 | ||
【主权项】：
一种基于FPGA的电动汽车漏电保护装置，包括接线盒（1），所述接线盒（1）的外表面镶嵌有接线插口（2），接线盒（1）的内部固定安装有集成电路板（3），其特征在于：所述集成电路板（3）的中心焊接有核心控制单元（4），所述信号输入端连接有信号调理模块（5），所述信号调理模块（5）的输入端连接有开关阵列（6），所述开关阵列（6）的输入端连接到接线插口（2）的内部，接线插口（2）通过插头连接到电动汽车的高压电缆系统检测点；所述核心控制单元（4）包括主控芯片（7），所述主控芯片（7）的电源引脚连接有独立电源（8），数据交互端连接有输入输出模块（9），同时主控芯片（7）的数据读写端还连接有数据存储模块（10）；所述核心控制单元（4）还连接有无线通信模块（11）和漏电保护跳闸电路（18）。
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