[发明专利]一种带有减震装置的车载导航仪有效
| 申请号： | 201610908777.7 | 申请日： | 2016-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN106364414B | 公开（公告）日： | 2018-10-30 |
| 发明（设计）人： | 任无;史晓莉 | 申请（专利权）人： | 成都尚智恒达科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R11/02 | 分类号： | B60R11/02;F16F15/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610047 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种带有减震装置的车载导航仪，包括导航仪和减震装置，所述减震装置包括减震底座，导航仪设置在减震底座内，所述减震底座内左右两侧对称设置减震机构，减震机构包括第一弹簧、连接板、第二弹簧、固定板、连接杆和夹持板，所述第一弹簧的一端与减震底座一侧的内壁连接，第一弹簧的另一端与连接板的一侧连接，连接板的另一侧通过第二弹簧与固定板连接，所述固定板的一端固定在减震底座上，所述导航仪的两侧设有夹持板，夹持板通过连接杆与连接板固定连接。本发明的减震装置利用相互配合的第一弹簧和第二弹簧实现导航仪的二级减震，能很好地解决导航仪在汽车行驶过程中跟随车身震动的问题，使导航仪得到有效保护，延长其使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 减震 装置 车载 导航 | ||
【主权项】：
1.一种带有减震装置的车载导航仪，包括导航仪(1)和减震装置，所述减震装置包括减震底座(2)，导航仪(1)设置在减震底座(2)内，其特征在于，所述减震底座(2)内左右两侧对称设置减震机构，减震机构包括第一弹簧(5)、连接板(4)、第二弹簧(7)、固定板(8)、连接杆(6)和夹持板(3)，所述第一弹簧(5)的一端与减震底座(2)一侧的内壁连接，第一弹簧(5)的另一端与连接板(4)的一侧连接，连接板(4)的另一侧通过第二弹簧(7)与固定板(8)连接，所述固定板(8)的一端固定在减震底座(2)上，所述导航仪(1)的两侧设有夹持板(3)，夹持板(3)通过连接杆(6)与连接板(4)固定连接。
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