[发明专利]一种车外温度获取系统及方法有效

专利信息
申请号: 201610889885.4 申请日: 2016-10-12
公开(公告)号: CN106564443B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 张顺聪;黄军;林涛 申请(专利权)人: 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司
主分类号: B60R16/023 分类号: B60R16/023
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 章兰芳
地址: 516006 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种车外温度获取系统及方法,所述系统包括与逻辑处理单元连接的车外温度传感器、发动机冷却水温度检测器、存储记忆模块;所述逻辑处理单元与存储记忆模块设于自动空调控制器中。实施本发明提供的一种车外温度获取系统及方法,通过冷却水温度值、车外温度传感器值和存储记忆模块的记忆值的逻辑对比操作来判断当前车辆启动时车辆冷热启动状态并获取准确的车外温度,在自动空调控制器切断自身供电的低功耗的情况下,再次点火运行车辆后,能够准确判断车辆的冷车和热车状态,车外温度传感器也能够不受散热器和热水箱影响而获知较为贴近真实环境温度的车外温度初始值。
搜索关键词: 一种 温度 获取 系统 方法
【主权项】:
一种车外温度获取系统,其特征在于:包括与逻辑处理单元连接的车外温度传感器、发动机冷却水温度检测器、存储记忆模块;所述逻辑处理单元与存储记忆模块设于自动空调控制器中;所述车外温度传感器,用于输出上一次熄火时的车外温度值和当前的车外温度值;所述发动机冷却水温度检测器,用于输出上一次熄火时的冷却水温度值和当前的冷却水温度值;所述存储记忆模块,用于存储所述上一次熄火时的车外温度值、当前的车外温度值和所述上一次熄火时的冷却水温度值、当前的冷却水温度值;还用于存储当前的车外温度值对应的水温下降阈值和低水温阈值;所述逻辑处理单元,用于对所述存储记忆模块存储的上述数值进行逻辑对比操作,以判断汽车冷热启动状态,并根据汽车冷热启动状态确定车外温度初始值。
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