[发明专利]一种运力调度的方法和系统有效
| 申请号: | 201610881882.6 | 申请日: | 2016-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN107919012B | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
| 发明(设计)人: | 叶勇;李尧 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G06Q10/06 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
| 地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种运力调度的方法和系统,该方法通过预设区域的用车订单的数量和可承接订单的司机终端的数量的统计,得到该预设区域的单司比,通过单司比判断该预设区域是否处于运力紧张的状态。并将处于运力紧张状态的区域与周边区域合并形成新的区域,将用车订单在合并后形成的新的区域中分配。由于合并后形成的新的区域的单司比之前区域内的单司比小,因此将新的区域中的用车订单分配至该新的区域内的可承接订单的司机终端,实现了运力资源的合理分配,缓解运力紧张区域内的打到车概率低的压力。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 运力 调度 方法 系统 | ||
【主权项】:
一种运力调度的方法,其特征在于,包括:S1:获取地图上预设区域内的用车订单的第一数量,以及所述预设区域内的可承接订单的司机终端的第二数量;S2:计算所述第一数量与所述第二数量的比值,以得到所述预设区域的单司比;S3:判断所述预设区域的单司比是否大于预设阈值,若是,将所述预设区域扩大,以得到单司比小于或等于所述预设阈值的新的预设区域,将该新的预设区域内的用车订单分配至该新的预设区域内的可承接订单的司机终端。
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