[发明专利]公路隧道负离子空气净化方法

摘要

公路隧道负离子空气净化方法，采用负离子降除方案，根据负离子能与NO_x、SO₂、H₂S、VOCs等有毒有害气体发生化学反应，同时尾气、烟尘、病菌等集聚成大颗粒进行降除的机理；参照隧道施工或有害气体浓度分布情况，研发的负离子发生装置安装于隧道双侧或单侧合适的位置，呈带状或立体分布，并且与施工相配合。

主权项

1.公路隧道负离子空气净化方法，包括以下步骤：1)监测首先，在二衬台车处、防水工作面处、掌子面附近的不同高度安装相应监测项目的传感器，并将各传感器通过中继器与中央处理器相连，将监测数据输入中央处理器；其特征在于，2)布置方案根据负离子与有毒有害气体发生的化学反应以及负离子同尾气、烟尘、病菌集聚成大颗粒进行降除的机理，同时根据步骤1)监测的有害气体浓度分布情况，当有毒有害气体及粉尘较多时采用双侧布置，污染较轻时采用单侧布置，呈带状的固定式分布和移动式的立体相结合的方式，固定式安装于已做好二衬的区域或斜洞、导洞内；移动式随二衬台车，防水台车向前移动；3)调节方案为保证隧道内呼吸区域的空气质量，将负离子发生装置安装在1.5m～4.5m的高度；并在风管出口处安装大功率移动式负离子发生装置，在隧道内的风速小于6m/s隧道内负离子扩散速度会随风速增加而增加，在风速较快时将负离子发生装置的间距调大，固定式可间断安装，在长为1000m隧道内，当风速为1m/s时进行长为500m的连续安装，风速每增加1m/s每个固定式2.5m/个互相间隔增加2m，移动式加大间距；风速较慢时，将负离子发生装置的功率调大，使距负离子发生装置1m处，负离子数量达到千万级，距负离子发生装置4米处，达到万级，并且使两相邻负离子发生装置的所产负离子扩散区域交叉覆盖。