[发明专利]一种电动车新型交流充电控制器在审
| 申请号: | 201610877244.7 | 申请日: | 2016-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN106300583A | 公开(公告)日: | 2017-01-04 |
| 发明(设计)人: | 胡清;林国军 | 申请(专利权)人: | 深圳巴斯巴科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/04 | 分类号: | H02J7/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本发明涉及电动车充电连接器领域,具体涉及到一种电动车新型交流充电控制器,包括控制引导器和供电端插头;所述控制引导器可与电动车端插座和电动车端插座相连接;控制引导器包括K1开关、K2开关、S1检测点和切换控制器,供电端插头包括检测电阻;K1开关设置在线路L上;K2开关设置在线路N上;S1检测点设置线路CP上,控制引导器可检测并判断S1检测点的电压及PWM值;切换控制器与线路CC和CP相连接,并可控制CP信号12V与方波之间的相互切换;控制引导器与检测电阻相连接,并检测判断检测电阻的电流值。有益效果:可根据不同电动车充电要求,自主选择切换不同的充电电流,以提高整个充电装置的适应性;同时也提高了控制器的断电和过热保护功能。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 新型 交流 充电 控制器 | ||
【主权项】:
一种电动车新型交流充电控制器,包括控制引导器(1)和供电端插头(2);所述控制引导器(1)可与供电端插头(2)和电动车端插座(3)相连接;控制引导器(1)包括K1开关(11)、K2开关(12)、S1检测点(13)和切换控制器(15),供电端插头(2)包括检测电阻(21);其特征在于:K1开关(11)设置在线路L上;K2开关(12)设置在线路N上;S1检测点(13)设置线路CP上,控制引导器(1)可检测并判断S1检测点(13)的电压及PWM值;切换控制器(15)与线路CC和CP相连接,并可控制CP信号12V与方波之间的相互切换;控制引导器(1)与检测电阻(21)相连接,并检测判断检测电阻(21)的电阻值。
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