[发明专利]一种压电式减速带能量回收装置

摘要

本发明公开一种能够回收车辆经过减速带时产生的振动能量的压电式减速带能量回收装置，具有一个装在地面下方的箱体，箱体内部用隔板隔成前发电室和后发电室，后发电室内部设有水平弹簧、撞击块和竖直悬臂振子，减速带设在后发电室的顶部阶梯状开口处，减速带的下段前侧壁和后发电室顶部开口处的前侧内壁之间装有水平弹簧，减速带的正下方固连撞击块，前发电室内部设有水平悬臂振子、下压板和竖直弹簧，前发电室的阶梯状的开口处装有下压板，下压板上段和前发电室的阶梯状的开口之间装有竖直弹簧；本发肯在保证减速带功能的前提下，不仅能回收车辆经过减速带时因重力势能变化所消耗的能量，还能回收车轮与减速带碰撞时消耗的动量。

主权项

1.一种压电式减速带能量回收装置，具有一个装在地面下方的箱体（7），箱体（7）的顶面与地面平齐，箱体（7）内部用隔板（72）隔成前发电室（B）和后发电室（A），其特征是：后发电室（A）内部设有水平弹簧（3）、撞击块（5）和竖直悬臂振子（6），竖直悬臂振子（6）底部与后发电室（A）底面固连，后发电室（A）的顶部开有阶梯状的开口，减速带（4）设在阶梯状开口处，减速带（4）的下段前侧壁和后发电室（A）顶部开口处的前侧内壁之间装有水平弹簧（3），减速带（4）的正下方固连撞击块（5），竖直悬臂振子（6）由第一质量块（61）、第一压电片（62）与第一金属板（63）组成，第一金属板（63）竖直布置且下端固定在后发电室（A）上、上端前后两侧壁上各固定连接一块第一质量块（61），第一质量块（61）位于撞击块（5）下端的正前方，在每个第一质量块（61）的下方各有一个第一压电片（62）贴合在第一金属板（63）的前后两侧壁上；前发电室（B）内部设有水平悬臂振子（8）、下压板（1）和竖直弹簧（2），水平悬臂振子（8）均由第二质量块（81）、第二压电片（82）与第二金属板（83）组成，水平悬臂振子（8）的左端固定连接前发电室（B）内壁上、右端的上下两侧壁上各固定连接一块第二质量块（81），第二质量块（81）左侧各有一个压电片（82）贴合在第二金属板（83）的上下侧壁上；前发电室（B）的顶部开有阶梯状的开口，前发电室（B）的阶梯状的开口处装有下压板（1），下压板（1）上段为高出地面且位于减速带（4）前方的平板结构，下压板（1）上段和前发电室（B）的阶梯状的开口之间装有竖直弹簧（2），下压板（1）的下段向下伸入前发电室（B）内部且位于所述第二质量块（81）的正上方。