[发明专利]一种改变润滑方式的气泵

摘要

本发明公开了一种改变润滑方式的气泵，所述气泵采用花键连接方式安装在发动机上，作为汽车制动作用的气泵，它包括缸头组件、缸体、活塞组件、连杆组件、曲轴、曲轴箱组件。本发明在原有的曲轴上增加了第一油道、第二油道、第三油道，第一油道从发动机主油道引入有压机油，有压机油进入第二油道、第三油道对曲轴第一轴颈、第二轴颈进行压力润滑；有压机油实现压力润滑后进入曲轴箱蓄油池，旋转的曲轴带动机油进入连杆组件和活塞组件部位，实现飞溅式润滑。由于增加了压力润滑方式，而改善了曲轴的润滑条件，延长了曲轴使用寿命20%以上。

主权项

一种改变润滑方式的气泵，包括缸头组件（1）、缸体（2）、活塞组件（3）、连杆组件（4）、曲轴（5）、曲轴箱组件（6）、花键组件（7），所述气泵为立式结构，上方是缸头组件（1），中间是缸体（2），下方是曲轴箱组件（6）；活塞组件（3）设于缸体（2）内腔，曲轴（5）设于曲轴箱组件内腔，所述曲轴（5）上设有第一轴颈（51）、第二轴颈（52）、第三轴颈（53）；所述活塞组件（3）与曲轴（5）之间由连杆组件（4）连接；所述曲轴箱组件（6）包括曲轴箱体（61），所述曲轴箱体（61）设有第一轴承孔（611）、第二轴承孔（612）、主油道（613）、安装法兰（614）、蓄油池（615），连通孔（616），所述蓄油池（615）分割成左右两个油池，中间有连通孔（616）贯通；所述安装法兰（614）实现气泵与发动机机体的对接；所述花键组件（7）连接于曲轴（5）的驱动端；所述气泵设有三通油管（8）、油管螺钉（9）、回油总管（10），所述三通油管（8）的一端连通发动机主油道，另一端由油管螺钉（9）固定在曲轴箱体（61）的主油道（613）上；所述回油总管（10）的一端连通于曲轴箱体（61）上的且与蓄油池（615）贯通，另一端连同于发动机油底壳，构成气泵的润滑油循环回路；其特征在于：所述曲轴（5）上设有油道，所述油道有一个进油端口、两个出油端口，所述进油端口位于位于第一轴颈（51）的外端面，且与发动机主油道（613）贯通；所述两个出油端口分别位于第一轴颈（51）的外圆表面、第二轴颈（52）的外圆表面；工作时，发动机主油道中的压力机油进入曲轴（5）上的油道，对第一轴颈（51）、第二轴颈（52）进行压力润滑；实现压力润滑后的机油进入蓄油池（615）；曲轴（5）的旋转将蓄油池（615）内的机油带入连杆组件（4）和活塞组件（3），实现飞溅式润滑。