[发明专利]飞行参数记录器不间断应急供电系统在审
| 申请号： | 201610860082.6 | 申请日： | 2016-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN106364682A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 冉继灯;陈美华;韦海英 | 申请（专利权）人： | 成都凯天电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B64D45/00 | 分类号： | B64D45/00;H02J9/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610091 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提出的一种飞行参数记录器不间断应急供电系统，旨在提供一种充电时长短，无充电时间限制，冲放电达10万次以上的不间断供电系统。本发明通过下述技术方案予以实现飞机供电电源通过第一继电器将供电分为两路，一路通过第一继电器的常闭点电连接第一DC/DC电源模块，另一路经第一继电器的常闭点和第二继电器的常闭点电连接第二DC/DC电源模块，超级电容储能模块，当飞机供电电源断电时，控制电路根据飞机供电电源低于电压临界点这一情况判断输出控制信号使第一继电器和第二继电器常闭点切换到常开点，超级电容储能模块通过5V转28V升压电源模块反馈至第一继电器的输入端，保证第一DC/DC电源模块的正常工作，为飞行参数记录器不间断供电。 | ||
| 搜索关键词： | 飞行 参数 记录器 不间断 应急 供电系统 | ||
【主权项】：
一种飞行参数记录器不间断应急供电系统，包括，与飞机28V电源（1）电连接的继电器和DC/DC电源模块，其特征在于，飞机28V电源（1）通过第一继电器将供电分为两路，一路通过第一继电器（2）的常闭点电连接第一DC/DC电源模块（5），为飞行参数记录器提供工作电源，另一路经第二继电器（4）电连接第二DC/DC电源模块（7），第二DC/DC电源模块（7）电连接超级电容储能模块（8）提供快速充电，超级电容储能模块（8）通过5V转28V升压电源模块（6）连接第一继电器；当飞机28V电源（1）断电时，通过电连接在第一继电器（2）和第二继电器（4）接地线路之间的控制电路（3）来判断来自飞机供电电源的电压是否低于临界点，当控制电路（3）判断到飞机供电电源低于电压临界点时，输出接通第一继电器（2）和第二继电器（4）的控制信号，将第一继电器（2）和第二继电器（4）的常闭点切换到常开点；第二继电器（4）接通后，外部飞机供电电源将不再给超级电容储能模块（8）进行充电，超级电容储能模块（8）中的超级电容器通过5V转28V升压电源模块（6），将超级电容器输出的5VDC电压转换为28VDC的直流电压反馈至第一继电器（2）的输入端，向第一DC/DC电源模块（5）提供工作电源，形成按飞机供电电源电压临界点，进行正常飞机供电电源和非正常飞机供电电源之间切换，为飞行参数记录器不间断供电。
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