[发明专利]一种具有下陷特征型材疲劳性能测试方法

摘要

一种具有下陷特征型材疲劳性能测试试验件设计和测试方法，其特征在于：分析实际应用型材的下陷特征和加工工艺参数，并采用加工实际型材上下陷相同的方法加工出具有双下陷的特征的型材，双下陷之间的距离需满足H≥4L；采用渗透检查或等效的无损检测方法确保下陷后型材无裂纹缺陷；分析型材在实际应用中和本体件的连接方法，采用相同的连接方法将垫片连接在反对称双下陷结构的两侧；最后分析具有下陷特征型材在实际使用的受力状态，并按照疲劳实验的标准，在鉴定有效期内的疲劳试验机进行疲劳实验。采用本方法分析下陷对型材疲劳性能影响无需设计加工特定设备和工装，具有成本低周期短，结果可靠且适用性广等特点。

主权项

一种具有下陷特征型材疲劳性能测试试验件设计和测试方法，包括以下步骤：1)分析在飞机等航空设备上型材的下陷特征，包括下陷深度(D)、过渡区长度(L)，并按照以上尺寸加工双下陷型材，双下陷之间的距离(H)应该满足H≥4L，同时应该确保试验件上下陷加工工艺(比如下陷温度，保温时间)和实际使用中型材上的下陷加工工艺相同或相近，加工完的双下陷型材示意图见图3。2)采用渗透检查或者等效无损检测方法对双下陷型材进行缺陷检测，确保下陷后型材无裂纹及其它缺陷存在。3)为了保证测试结果的可靠性，垫板的材质和型材的材质应该尽量一致(如果没有相同材质应该尽量选择强度力学性能相近的材料)，垫板的厚度T＝2D。4)分析型材在实际应用中和本体件的连接方法，并采用相同的方法将垫片连接在反对称双下陷的两侧。5)分析具有下陷结构的型材在实际应用中的受力、频率和应力比，并将以上参数多为疲劳测试参数。为了保证疲劳结果的可靠性，按照疲劳实验的标准，在鉴定有效期内的疲劳试验机进行疲劳实验。