[发明专利]一种基于人工神经网络技术的飞机平尾寿命监控方法有效
| 申请号： | 201610854422.4 | 申请日： | 2016-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN106407578B | 公开（公告）日： | 2020-07-24 |
| 发明（设计）人： | 顾宇轩;宋恩鹏;洪海明;周丽君;戴亚光 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/23 | 分类号： | G06F30/23;G06F30/15;G06F119/14;G06F119/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110035 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于人工神经网络技术的飞机平尾寿命监控方法。所述基于人工神经网络技术的飞机平尾寿命监控方法包括如下步骤：步骤1：确定飞机平尾基准损伤；步骤2：建立飞机平尾的人工神经网络载荷模型；步骤3：在飞机完成一次飞行起落后获取飞机平尾数据，并进行飞机平尾的当量消耗寿命的计算，从而得到飞机平尾的消耗寿命以及剩余寿命。采用本申请的基于人工神经网络技术的飞机平尾寿命监控方法通过确定飞机平尾基准损伤，应用人工神经网络载荷模型，建立飞机平尾载荷模型，并在飞机完成一次飞行起落后获取飞机平尾数据，计算出飞机飞行过程中飞机平尾的寿命消耗情况，实现对飞机平尾单机寿命的准确把控。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 人工 神经 网络技术 飞机 寿命 监控 方法 | ||
【主权项】：
一种基于人工神经网络技术的飞机平尾寿命监控方法，用于获得每次飞机完成一次飞行起落后的飞机平尾的消耗寿命以及剩余寿命，其特征在于，所述基于人工神经网络技术的飞机平尾寿命监控方法包括如下步骤：步骤1：确定飞机平尾基准损伤；步骤2：建立飞机平尾的人工神经网络载荷模型；步骤3：在飞机完成一次飞行其落后获取飞机平尾数据，并进行飞机平尾的当量消耗寿命的计算，从而得到飞机平尾的消耗寿命以及剩余寿命。
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