[发明专利]一种交直传动机车无火回送供电装置及供电控制方法

摘要

本发明公开一种交直传动机车无火回送供电装置及供电控制方法，该装置包括：励磁控制支路，包括相互连接的蓄电池电源模块、直流斩波降压模块，蓄电池电源模块输出的电压经直流斩波降压模块，得到励磁电压提供给直流电机励磁绕组；供电输出支路，包括相互连接的逆变模块、交流电处理模块，逆变模块接入牵引电机输出的直流电逆变为交流电，经过交流电处理模块后输出供电电压；励磁控制支路的输入端通过整流变压模块连接供电输出支路的输出端，以对蓄电池电源模块进行充电；该方法通过控制励磁控制支路、供电输出支路进行供电控制。本发明能够为交直传动机车无火回送提供供电，且具有结构简单、所需成本低、无需改变机车结构以及应用灵活等优点。

主权项

1.一种交直传动机车无火回送供电装置，其特征在于包括：励磁控制支路（1），包括相互连接的蓄电池电源模块（11）、直流斩波降压模块（12），所述蓄电池电源模块（11）输出的电压经所述直流斩波降压模块（12）进行斩波降压后，得到励磁电压提供给直流电机励磁绕组以控制牵引电机发电；供电输出支路（2），包括相互连接的逆变模块（21）、交流电处理模块（22），所述逆变模块（21）接入牵引电机输出的直流电逆变为交流电，经过所述交流电处理模块（22）后输出供电电压；所述励磁控制支路（1）的输入端通过整流变压模块（13）连接所述供电输出支路（2）的输出端，以对蓄电池电源模块（11）进行充电；启动时，所述励磁控制支路（1）中由所述蓄电池电源模块（11）进行供电，经过所述直流斩波降压模块（12）输出降压后电压，提供励磁电压给直流电机励磁绕组，牵引电机进入发电状态；牵引电机输出的直流电将所述整流变压模块（13）逆变为交流电，给所述述蓄电池电源模块（11）充电，构成一个实时闭环调节系统。