[发明专利]一种高膨胀比高扭矩转子发动机

摘要

本发明公开了一种高膨胀比高扭矩转子发动机，至少由摆线形缸体、三角转子、内膨胀室组成；内膨胀室至少包括内膨胀腔、滑道、滑盖、密封条、径向弹簧及切向复位弹簧；发动机工作时，依次进行吸气及压缩冲程,当转子转至最小工作腔时，燃气混合物被点燃，高温高压燃气膨胀做功，推动转子转动；做功冲程完成后，排气门打开进入排气冲程，然后进行第二次吸气、压缩、做功及排气冲程，如此循环往复；在做功冲程阶段,原来紧压在内膨胀腔上的滑盖产生与转子运动方向相反的滑动，使内膨胀腔外露与外膨胀腔连为一体，从而扩大燃气的膨胀空间,使膨胀做功更彻底,同时燃气压力直接作用于内膨胀腔侧壁，增大了转子的受力面及力臂，从而提高发动机的输出扭矩。

主权项

1.一种高膨胀比高扭矩转子发动机，至少由摆线形缸体、三角转子、内膨胀室组成；其特征在于：所述的内膨胀室处于三角转子凸面的前端,至少包括内膨胀腔、滑道、滑盖、密封条、径向弹簧及切向复位弹簧；所述的内膨胀腔是带内弧面的凹槽,位于三角转子凸面下面；所述的滑道有两条，左右对称分布于内膨胀腔的槽口上；所述的滑盖通过滑道紧压在内膨胀腔上；发动机工作时,依次进行吸气冲程及压缩冲程，当三角转子转至最小工作腔处时，火花塞点火，高温高压燃气膨胀做功，推动三角转子转动；当做功冲程完成，排气门打开，进入排气冲程，然后进行第二次吸气、压缩、做功及排气冲程，如此循环往复；在做功冲程阶段,滑盖所受的离心力克服切向弹簧产生的回复力及滑动时的摩擦力，使原来紧压在内膨胀腔上的滑盖产生与转子运动方向相反的滑动，内膨胀腔外露与外膨胀腔连为一体，从而扩大燃气的膨胀空间,使燃气的燃烧更充分,膨胀做功更彻底, 同时燃气压力直接作用于内膨胀腔的侧壁，增大了转子切线方向的受力面,增长了力臂，使发动机输出高扭矩。