[发明专利]排气系统压力估计系统和方法有效
| 申请号： | 201610842660.3 | 申请日： | 2016-09-22 |
| 公开（公告）号： | CN106560610B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | Z·J·吴;S·M·奈克;J·D·考吉尔;M·卡塞迪 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/14 | 分类号： | F02D41/14;F02D9/02;F02D41/00;F02D41/30;F02P5/15;F02D13/06;F02B37/18;F02D13/02 |
| 代理公司： | 72001 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 安文森<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于车辆的发动机的控制系统包括加法器模块，其基于多个压力的和来确定压力和，所述多个压力的和是基于以下项确定的：(i)车辆的多个运行参数和(ii)多个被校准用于确定车辆的排气系统内的位置处的估计压力的预定值。估计模块基于压力和以及参考压力来确定排气系统内的位置处的估计压力。致动器控制模块基于估计压力来选择性地调整至少一个发动机致动器。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 系统 压力 估计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的发动机的控制方法，其包括：/n基于多个压力的和来确定压力和，所述多个压力的和是基于以下项确定的：(i)所述车辆的多个运行参数和(ii)被校准用以确定所述车辆的排气系统内的一个位置处的估计压力的多个预定值；/n基于所述压力和以及参考压力来确定所述排气系统内的所述位置处的所述估计压力；以及/n基于所述估计压力选择性地调整至少一个发动机致动器，/n其中，确定所述估计压力包括基于所述压力和与所述参考压力的和来确定所述排气系统内的所述位置处的所述估计压力。/n
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