[发明专利]一种链条张紧结构在审

专利信息
申请号: 201610838347.2 申请日: 2016-09-22
公开(公告)号: CN106122401A 公开(公告)日: 2016-11-16
发明(设计)人: 戴双林;何汉朝 申请(专利权)人: 苏州顺革智能科技有限公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 代理人: 徐萍
地址: 215412 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种链条张紧结构,包括支撑架固定架、第一传动轮、第二传动轮、第三传动轮、减速电机以及升降机构,所述支撑支撑架包括第一支撑架、第二支撑架以及第三支撑架,所述第一传动轮以及第二传动轮分别活动连接固定在第一支撑架以及第二支撑架的上端部,所述减速电机固定在第三支撑架上端且所述第三传动轮与减速电机的转轴连接固定,第一传动轮与第三传动轮之间、第二传动轮与第三传动轮之间传动连接,所述链条张紧结构不仅有效实现了链条生产过程中的正常传动,而且还能调节链条生产过程中的链条的张紧力,因而能根据链条的实际生产需要调节张紧力,保证生产过程的稳定性以及产品质量。
搜索关键词: 一种 链条 结构
【主权项】:
一种链条张紧结构,其特征在于:包括支撑架固定架、第一传动轮(1)、第二传动轮(2)、第三传动轮(3)、减速电机(4)以及升降机构(8),所述支撑支撑架包括第一支撑架(5)、第二支撑架(6)以及第三支撑架(7),第一支撑架(5)、第二支撑架(6)以及第三支撑架(7)竖直固定在地面上且自前往后依次排列并平行设置,所述第一传动轮(1)以及第二传动轮(2)分别活动连接固定在第一支撑架(5)以及第二支撑架(6)的上端部,所述减速电机(4)固定在第三支撑架(7)上端且所述第三传动轮(3)与减速电机(4)的转轴连接固定,所述第一传动轮(1)、第三传动轮(3)以及第二传动轮(2)均处于同一水平面内且自上而下依次排列,第一传动轮(1)与第三传动轮(3)之间、第二传动轮(2)与第三传动轮(3)之间传动连接,升降机构固定在第三支撑架(7)上且控制减速电机(4)上下升降运动。
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