[发明专利]轨道交通系统

摘要

本发明公开了一种轨道交通系统，轨道，所述轨道自身上构造有凹部；轨道车辆，所述轨道车辆包括转向架和车体，所述转向架具有适于跨坐在轨道上的轨道凹部；所述转向架可移动地跨座在所述轨道上，所述车体与所述转向架相连且由所述转向架牵引沿所述轨道行驶。根据本发明实施例的轨道交通系统具有结构简单、成本低、占用空间小稳定性高等优点。

主权项

1.一种轨道交通系统，其特征在于，包括：轨道，所述轨道自身上构造有凹部，所述凹部为逃生通道；轨道车辆，所述轨道车辆包括转向架和车体，所述转向架具有适于跨坐在轨道上的轨道凹部；所述转向架可移动地跨座在所述轨道上，所述车体与所述转向架相连且由所述转向架牵引沿所述轨道行驶；所述车体包括沿所述轨道的长度方向依次铰接的多个车厢；在所述轨道的长度方向上，所述车体的两端的车厢的背向相邻车厢的表面均设有可打开和关闭的逃生门；所述车体的所述至少一端的车厢的内地板上设有逃生口和逃生盖板，所述逃生盖板与所述逃生门联动且用于打开和关闭所述逃生口，所述逃生门打开时所述逃生盖板打开所述逃生口，所述逃生门关闭时所述逃生盖板关闭所述逃生口；用于为所述轨道车辆的行驶提供动力的动力电池，所述动力电池安装在所述车厢的底部；所述转向架包括：转向架构架，所述转向架构架具有跨座在所述轨道上的轨道凹部；第一走行轮和第二走行轮，所述第一走行轮和第二走行轮分别可枢转地安装在所述转向架构架上且同轴并间隔设置；驱动装置，所述驱动装置安装在所述转向架构架上且位于所述第一走行轮和所述第二走行轮之间，所述第一走行轮和所述第二走行轮由所述驱动装置驱动。