[发明专利]用于控制和/或调节马达的功率的方法有效
| 申请号： | 201610824904.5 | 申请日： | 2016-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN106314147B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | U·西贝尔;M·戴斯勒;U·鲍尔 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | B60K26/02 | 分类号： | B60K26/02;B60W50/16;F02D11/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 侯鸣慧 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制和/或调节至少一个马达、尤其机动车的至少一个马达的功率的方法，具有下述步骤：检测沿着加速踏板的踏板行程的工作位置，该加速踏板在操作方向上、在初始位置和终端位置之间移动；在使用该工作位置和功率要求之间的第一相关性关系的情况下，求得对该至少一个马达的功率要求。为了通过触觉的信息给加速踏板的操作者进行提示：在较高的功率要求中，在此设置，加速踏板具有用于借助逆着操作方向作用的力来加载加速踏板的致动器元件。在此，在将力借助致动器元件在沿着踏板行程的换挡区域中加载到加速踏板上之后，在使用工作位置和功率要求之间的另一相关性关系的情况下求得对所述至少一个马达的功率要求。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 调节 马达 功率 方法 | ||
【主权项】：
用于控制和/或调节至少一个马达(910、920)、尤其机动车(900)的至少一个马达(910、920)的功率的方法，具有下述步骤：‑检测沿着加速踏板(100)的踏板行程(PW)的工作位置(S)，所述加速踏板能够在操作方向(280)上在初始位置(A)和终端位置(E)之间运动，‑在使用所述工作位置(S)和功率要求(P)之间的第一相关性关系(510)的情况下，求得对所述至少一个马达(910、920)的功率要求(PS)，其特征在于，所述加速踏板(100)具有致动器元件(300)，所述致动器元件用于用逆着所述操作方向(280)作用的力(F)来加载加速踏板(100)，其中，在将力(F)借助所述致动器元件(300)在沿着所述踏板行程(PW)的换挡区域(SB)中加载到所述加速踏板(100)上之后，在使用所述工作位置(S)和所述功率要求(P)之间的另一相关性关系(550)的情况下求得对所述至少一个马达(910、920)的功率要求(P)，其中，一部分区域(TB)沿着所述踏板行程(PW)在第一部分区域端点(TB1)和第二部分区域端点(TB2)之间延伸，其中，所述功率要求(P)对在所述部分区域(TB)中的、尤其在所述部分区域的每个点中的另一相关性关系(550)的工作位置(S)的一阶导数，相对于所述功率要求(P)对在相同的部分区域(TB)中的所述第一相关性关系(510)的工作位置(S)的一阶导数发生变化。
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