[发明专利]一种公交线路行驶时间预估方法及装置有效
| 申请号： | 201610807776.3 | 申请日： | 2016-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN107798865B | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 吴跃波 | 申请（专利权）人： | 阿里巴巴（中国）有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 北京领科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11690 | 代理人： | 张丹 |
| 地址： | 310052 浙江省杭州市滨江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种公交线路行驶时间预估方法及装置，本申请针对不同地理区域设置了对应的行驶时间计算参数的权重因子，进而在对目标公交线路按照地理区域划分后，针对不同子线路按照所属地理区域对应的行驶时间计算参数的权重因子，对配置的基准行驶时间计算参数进行加权，按照加权行驶时间计算参数，对对应子线路进行行驶时间预估，由于该过程考虑了子线路所属地理区域的交通特性，因此使得预估结果更加符合实际情况，最终得到的目标公交线路的行驶时间也更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公交线路 行驶 时间 预估 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种公交线路行驶时间预估方法，其特征在于，包括：根据设定的若干地理区域的范围，以及目标公交线路包含的各形状点的地理位置，将所述目标公交线路中属于同一地理区域的形状点切分为一条子线路；获取各子线路所属地理区域对应的行驶时间计算参数的权重因子，所述权重因子是基于对应地理区域的历史公交线路行驶数据训练得到的；根据各子线路的行驶时间计算参数的权重因子，分别对配置的基准行驶时间计算参数进行加权，得到各子线路对应的加权行驶时间计算参数；按照每一子线路对应的加权行驶时间计算参数，得到对应子线路的预估行驶时间；将各子线路的预估行驶时间求和，得到所述目标公交线路的预估行驶时间。
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