[发明专利]稳定器支承结构有效
| 申请号: | 201610806832.1 | 申请日: | 2016-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN106515349B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
| 发明(设计)人: | 寺嶋浩一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055;B62D21/11 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明提供了一种稳定器支承结构,具备:悬架梁,其上一体地形成有沿着车辆前后方向配置的纵梁部和沿着车辆宽度方向配置的横梁部,并具备上悬架梁和下悬架梁,该上悬架梁构成所述悬架梁的车辆上下方向的上部,并在所述纵梁部和所述横梁部的交叉部上设置有第一紧固部,在所述第一紧固部上紧固有托架,所述托架对以车辆宽度方向为长度方向而配置的棒状的稳定器进行支承,该下悬架梁构成所述悬架梁的车辆上下方向的下部并与所述上悬架梁形成封闭截面部;加强部件,其在所述交叉部的所述封闭截面部内与所述上悬架梁以及所述下悬架梁的双方接合且在车辆上下方向上架设于两者上,并且通过所述第一紧固部而与所述托架紧固在一起。 | ||
| 搜索关键词: | 稳定 支承 结构 | ||
【主权项】:
1.一种稳定器支承结构,具有:悬架梁,其具有沿着车辆前后方向而配置的纵梁部、和沿着车辆宽度方向而配置的横梁部,所述纵梁部和所述横梁部被一体地形成,并且,还具备上悬架梁和下悬架梁,所述上悬架梁构成所述悬架梁的车辆上下方向的上部,并在所述纵梁部和所述横梁部的交叉部上设置有第一紧固部,在所述第一紧固部上紧固有托架,所述托架对以车辆宽度方向为长度方向而配置的棒状的稳定器进行支承;下悬架梁,其构成所述悬架梁的车辆上下方向的下部并与所述上悬架梁形成封闭截面部;加强部件,其在所述交叉部的所述封闭截面部内,与所述上悬架梁以及所述下悬架梁的双方接合且在车辆上下方向上从所述上悬架梁架设到所述下悬架梁上,并且通过所述第一紧固部而与所述托架紧固在一起,在所述加强部件中,形成有与所述第一紧固部一同与所述托架紧固在一起的第二紧固部,所述加强部件还包括延伸部,所述延伸部从所述第二紧固部起向所述悬架梁的车辆宽度方向的外侧延伸出且顶端部与从所述上悬架梁的上壁部的外缘部起而下垂的外壁部或从所述下悬架梁的下壁部的外缘部起而上升的外壁部接合。
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