[发明专利]适应挡位失效的变速器换挡控制方法有效
申请号: | 201610806389.8 | 申请日: | 2016-09-07 |
公开(公告)号: | CN106224537B | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 庞学文;蔡文文;宁甲奎 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H59/24;F16H59/74 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: |
本发明涉及一种适应挡位失效的变速器换挡控制方法,其特征在于具体步骤如下:根据发动机万有特性曲线和前进挡速比计算出整车在不同油门开度下的换挡规律;根据当前油门开度对换挡规律进行查表,获得基本升挡点 |
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搜索关键词: | 换挡 整车 挡位 降挡 升挡 变速器 换挡控制 失效状态 油门开度 转速修正 发动机万有特性 实时动态调整 前进挡速比 规律曲线 前进挡位 动力性 换挡点 查表 拟合 车速 提示 | ||
【主权项】:
1.适应挡位失效的变速器换挡控制方法,其特征在于具体步骤如下:步骤一:根据发动机万有特性曲线和前进挡速比计算出整车在不同油门开度下的换挡规律;步骤二:根据当前油门开度对换挡规律进行查表,获得基本升挡点
和基本降挡点
;步骤三:根据前进挡位的失效状态确定各个换挡点的升挡转速修正因子
和降挡转速修正因子
:升挡转速修正因子
:
其中,N表示前进挡位,N =1,…,(M‑1),M表示最大前进挡位;
表示N挡速比,n表示前进挡位,n=1,…,M‑N;降挡转速修正因子
:
步骤四:根据步骤二和三获得的基本升挡点和基本降挡点以及升挡和降挡转速修正因子,获得新的升挡点
和新的降挡点
:
步骤五:当整车达到步骤四中的换挡车速时,提示整车换挡。
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