[发明专利]一种电动汽车电池振动实验用夹具及实验装置有效
申请号: | 201610806056.5 | 申请日: | 2016-09-07 |
公开(公告)号: | CN106226017B | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 郭巍;韩友国;吴洪涛 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 | 代理人: | 吕耀萍 |
地址: | 241006 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车电池振动实验用夹具及实验装置,属于汽车领域。所述电动汽车电池振动实验用夹具包括:第一夹具、第二夹具和第三夹具。本发明通过第一夹具的第一顶板、第二夹具的第二顶板及第三夹具的第三顶板分别与电池包上的八个吊耳固定连接,电池包悬空于第一夹具、第二夹具和第三夹具之间,从而模拟电池包在车身上的约束状态,通过第一夹具的第一底板、第二夹具的第二底板及第三夹具的第三底板分别与减振台固定连接,从而通过本发明将电池包安装在减振台上,通过振动台模拟车身的振动状态,使得振动实验的结果更真实准确,保证将电池包安装到车身上能满足电动汽车的设计要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 振动 实验 夹具 装置 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车电池振动实验用夹具,用于将电动汽车的电池包固定在振动台上,其特征在于,所述电动汽车电池振动实验用夹具包括:第一夹具、第二夹具和第三夹具;所述第一夹具包括第一顶板、第一底板和至少两块第一支撑板,所述第一顶板和所述第一底板相对设置,所述至少两块第一支撑板并排设置在所述第一顶板和所述第一底板之间,且所述至少两块第一支撑板中的每块第一支撑板的两端分别与所述第一顶板及所述第一底板固定连接,所述至少两块第一支撑板中的全部或部分第一支撑板在沿垂直于振动台台面的方向设有加强筋;所述第二夹具包括第二顶板、第二底板和至少两块第二支撑板,所述第二顶板和所述第二底板相对设置,所述至少两块第二支撑板并排设置在所述第二顶板和所述第二底板之间,且所述至少两块第二支撑板中的每块第二支撑板的两端分别与所述第二顶板及所述第二底板固定连接,所述至少两块第二支撑板中的全部或部分第二支撑板在沿垂直于所述振动台台面的方向设有加强筋;所述第三夹具包括第三顶板、第三底板和至少两块第三支撑板,所述第三顶板和所述第三底板相对设置,所述至少两块第三支撑板并排设置在所述第三顶板和所述第三底板之间,所述至少两块第三支撑板中的每块第三支撑板的两端分别与所述第三顶板和所述第三底板固定连接,所述至少两块第三支撑板中的全部或部分第三支撑板在沿垂直于所述振动台台面的方向设有加强筋;所述第一底板、所述第二底板和所述第三底板分别与所述振动台固定连接,且所述第一底板和所述第三底板相对,所述第二底板位于所述第一底板和所述第三底板的前侧,所述电池包的八个吊耳中位于左侧的三个吊耳伸入所述第一顶板和所述第一底板之间,且通过螺栓与所述第一顶板固定连接,位于右侧的三个吊耳伸入所述第三顶板和所述第三底板之间,且通过螺栓与所述第三顶板固定连接,位于前侧的两个吊耳伸入所述第二顶板和所述第二底板之间,且通过螺栓与所述第二顶板固定连接,所述电池包悬空在所述第一夹具、所述第二夹具和所述第三夹具之间。
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