[发明专利]一种汽车管路控制开关门系统

摘要

本发明涉及一种汽车管道控制开关门系统，其包括气动电磁阀、主管路、关门管路、开门管路、气缸开门管路、气缸关门管路、气缸、手动放气阀以及气压调节阀；气压调节阀和手动放气阀依次安装在所述主管路上，主管路的末端安装在气动电磁阀的进气口上；开门管路上设置开门阀，关门管路上设置关门阀，本发明开、关门由管路内空气压力控制，即使在汽车电路完全被切断状态下，特别是在火灾发生时，无论是本系统的管路和汽车电路系统故障，本发明都可以使开门正常，从而为乘客快速逃生赢得富贵的时间，避免人员伤亡。

主权项

一种汽车管路控制开关门系统，其特征在于其包括气动电磁阀（1）、主管路（2）、关门管路（10）、开门管路（11）、气缸开门管路（3）、气缸关门管路（4）、气缸（7）、手动放气阀（8）以及气压调节阀（9）；所述气动电磁阀（1）、主管路（2）、关门管路（10）、开门管路（11）、气缸开门管路（3）、气缸关门管路（4）、气压调节阀（9）以及气缸（7）安装在车门的顶部；手动放气阀（8）安装在车门顶部外表面；所述气动电磁阀（1）上端依次设置输出口A（1‑1）、输出口B（1‑2）、输出口C（1‑3）和输出口D（1‑4）；所述气动电磁阀（1）下端依次设置开门放气口（1‑5）、进气口（1‑6）和关门放气口（1‑7）；所述气压调节阀（9）和手动放气阀（8）依次安装在所述主管路（2）上，所述主管路（2）的末端安装在所述气动电磁阀（1）的进气口（1‑6）上；所述开门管路（11）一端并联设置1个以上的所述开门阀（5），所述开门管路（11）另一端与输出口A（1‑1）连接； 所述关门管路（10）一端并联设置1个以上的所述关门阀（6），所述关门管路（10）另一端与输出口D（1‑4）连接；所述气缸开门管路（3）一端与输出口B（1‑2）连接，所述气缸开门管路（3）另一端与所述气缸（7）的右室连通；所述气缸关门管路（4）一端与输出口C（1‑3）连接，所述气缸关门管路（4）另一端与气缸（7）的左室连通。