[发明专利]用于控制混合动力车辆的方法和系统有效
| 申请号： | 201610797428.2 | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106515718B | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | M·L·怀特;M·G·彼得鲁奇 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W20/00 | 分类号： | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W40/10;B60W40/105;B60W40/107;B60W40/109;B60W40/114;B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 贺紫秋 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于控制混合动力车辆的方法包括以下步骤：(a)经由控制器监测混合动力车辆的横向加速度、纵向加速度和纵向减速度的大小和方向；(b)至少部分基于混合动力车辆的横向加速度、纵向加速度和纵向减速度的大小和方向经由控制器来确定其中允许混合动力系以再生状态操作的车辆操作条件；以及(c)当混合动力车辆在确定的车辆操作条件操作时经由控制器命令混合动力系以再生状态操作。车辆操作条件至少部分取决于操作者命令和能量存储系统的当前充电状态(SOC)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 混合 动力 车辆 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种控制混合动力车辆的方法，所述混合动力车辆包括混合动力系，所述混合动力系包括能量存储系统、传动系统、内燃机和电连接至所述能量存储系统的电力机器，所述方法包括：经由控制器监测所述混合动力车辆的横向加速度、纵向加速度和纵向减速度的大小和方向；至少部分基于所述混合动力车辆的所述横向加速度、纵向加速度和纵向减速度的所述大小和方向，经由所述控制器来确定其中允许所述混合动力系以再生状态操作的车辆操作条件，其中当所述混合动力系以所述再生状态操作时，扭矩从所述传动系统传递到所述电力机器，所述电力机器作为发电机操作以将从所述传动系统接收的动能转换为电能，且所述电力机器将所述电能传送到所述能量存储系统；以及当所述混合动力车辆在所述确定的车辆操作条件下操作时经由所述控制器命令所述混合动力系以所述再生状态操作；其中，所述确定其中允许所述混合动力系以所述再生状态操作的车辆操作条件至少部分基于车辆操作者选择的车辆操作模式，其中所述车辆操作模式选自快速充电模式、电量消耗模式和跟踪模式；其中，所述命令所述混合动力系以所述再生模式操作包括：只有在所述车辆操作者选择所述快速充电模式的时候，才在所述混合动力车辆正在加速时命令所述混合动力系以所述再生状态操作。
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