[发明专利]减速器用背对背角接触球轴承安装方法及其预紧结构

摘要

本发明涉及减速器用背对背角接触球轴承安装方法及其预紧结构以向背对背组配的角接触球轴承提供设计预紧力。使用本发明的方法对轴承进行安装时，先根据轴承型号确定其所需要的预紧力F0，再根据轴承所需要的预紧力F0计算出轴承所需要发生的形变量δ，最后依据轴承安装时各适配零件之间的尺寸配合关系确定出所需垫设的垫圈的厚度d。将最终选定的垫圈及轴承等其他零部件按照设计位置装配到位后即可保证轴承的预紧力等于设计值F0。

主权项

1.减速器用背对背角接触球轴承安装方法，其特征在于：包括以下步骤，第一步，根据公式1：F0＝k*Fa确定轴承所需的预紧力F0，式中k值根据减速器实际受力情况选取但其取值范围应在0.35到0.4之间，Fa为减速器允许推力；第二步，确定轴承内圈在预紧力F0作用下的变形量δ；第三步，根据公式2：a+b+c+d＝e+f+2*δ确定所需选配的垫圈的厚度d；第四步，将两个角接触球轴承背对背地分别安装在轴承座的前端和第一法兰之间以及轴承座的后端和第二法兰之间，安装在轴承座的前端和第一法兰之间的轴承为第一角接触球轴承，安装在轴承座的后端和第二法兰之间的轴承为第二角接触球轴承，在第一法兰与第一角接触球轴承的内圈前端面之间垫设厚度为d的垫圈，第一、第二角接触球轴承背对背地安装在轴承座、第一法兰、第二法兰之间；公式2中，a为轴承座的第一挡止面与第二挡止面之间的距离，b为第一角接触球轴承的装配高度，c为第二角接触球轴承的装配高度，e为第一顶压面到第一法兰后端面之间的距离，f为第二顶压面到第二法兰前端面之间的距离。