[发明专利]车载抬头显示系统及其调节方法有效
申请号: | 201610792533.7 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106240484B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 朱珉辉;张新定 | 申请(专利权)人: | 上海伟世通汽车电子系统有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人: | 刘必榕 |
地址: | 201319 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种车载抬头显示系统及其调节方法,该车载抬头显示系统其包括壳体,壳体内设有第一主芯片和显示屏,第一主芯片与显示屏为电连接,第一主芯片连接有存储芯片;壳体上设有反射屏,第一主芯片还连接有用于调整反射屏的角度的第一马达;驾驶员座椅内设有第二主芯片和若干用于控制驾驶员座椅移动的第二马达,第二马达均与第二主芯片电连接,第二主芯片还连接有座椅位置传感器;第一主芯片和第二主芯片为电连接。本发明可以使驾驶员在使用过程中无需频繁手动调节反射屏,同时可以使驾驶员在重新调节座椅位置后无需手动调节反射屏。 | ||
搜索关键词: | 车载 抬头 显示 系统 及其 调节 方法 | ||
【主权项】:
1.一种车载抬头显示系统的调节方法,用于调节车载抬头显示系统的反射屏,所述车载抬头显示系统,其设于驾驶员的座椅的前方,所述车载抬头显示系统包括壳体,所述壳体内设有第一主芯片和液晶显示屏,所述第一主芯片与所述液晶显示屏为电连接,所述第一主芯片还连接有用于存储数据的存储芯片;所述壳体上设有用于将所述液晶显示屏投射来的图像进行反射的反射屏,所述第一主芯片还连接有用于调整所述反射屏的角度的第一马达;座椅内设有第二主芯片和若干用于控制座椅移动的第二马达,所述第二马达均与所述第二主芯片电连接,所述第二主芯片还连接有座椅位置传感器;所述第一主芯片和所述第二主芯片为电连接;所述反射屏为透明反射屏;其包括以下步骤:步骤1、车载抬头显示系统内的第一芯片根据存储芯片存储的信息,识别不同的驾驶员,确定当前驾驶员信息;步骤1中,识别不同的驾驶员的方法为钥匙识别法,具体为,车辆的主驾钥匙和备用钥匙均有不同的射频识别号码,车辆的钥匙点火模块可以读取钥匙的射频识别号码,第一主芯片根据储存芯片中存储的驾驶员信息,并结合不同的钥匙来判断驾驶员;步骤1中,识别不同的驾驶员的方法为驾驶员选择法,具体为,驾驶员将自己的信息保存为不同的名称,当车辆启动时,第一主芯片将储存芯片中存储的驾驶员名称在车辆的中控显示屏中显示,由驾驶员自己选择;步骤2、第二马达及座椅位置传感器将座椅位置信息传递给第二芯片,第一芯片根据第二芯片传输的信息确定座椅位置信息;第一芯片确定当前驾驶员在上一次座椅位置时眼睛与反射屏的水平距离L,当前驾驶员在上一次座椅位置时眼睛与座椅底部的垂直距离H,当前座椅位置与上一次座椅位置相比在水平方向上的变化ΔL,当前座椅位置与上一次座椅位置相比在垂直方向上的变化ΔH,以及当前驾驶员在上一次座椅位置时光源反射后进入眼睛的光线与水平线夹角α;步骤3、第一芯片通过公式tanα=H/L和tan(α+Δβ)=(H+ΔH)/(L+ΔL)计算出反射屏需调整的角度Δβ;步骤4、第一芯片根据步骤3计算出的Δβ角度,控制第一马达,将反射屏调整Δβ角度;步骤1中,如果没有当前驾驶员信息,则提示让驾驶员设置个人信息,并手动调节反射屏,然后将驾驶员个人信息以及座椅的位置信息予以保存,不再进行步骤2、步骤3和步骤4;步骤2中,如果ΔH和ΔL的数值均为零,则不再进行步骤3和步骤4。
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