[发明专利]一种运煤船调度方法及其系统在审

专利信息
申请号: 201610784993.5 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106372753A 公开(公告)日: 2017-02-01
发明(设计)人: 刘元议;邹光球;张成煜;于梦强;李志金;李志强;李号彩;向春波;吴名新;谌志东;刘克勤;何晔;周欣峰;刘巍 申请(专利权)人: 湖南大唐先一科技有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/28
代理公司: 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙)43213 代理人: 何湘玲
地址: 410000 湖南省长沙市高新开发区尖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种运煤船调度方法及其系统,方法包括设置待靠泊船舶数据、潮汐数据、泊位和靠离泊边界条件;罗列所有待靠船舶的靠泊顺序全排列;根据停靠泊船舶数据、潮汐数据、泊位和靠离泊边界条件计算各个排列的滞期费;输出滞期费最少的排列为最佳排列,并输出该最佳排列所对应的最优靠离泊时间,供调度系统进行运煤船调度。本发明涉及电厂运煤船舶靠离泊调度领域,解决了对船舶靠泊的先后调度不科学,导致滞期费过多,燃料成本过大的现有技术问题。
搜索关键词: 一种 运煤船 调度 方法 及其 系统
【主权项】:
一种运煤船调度方法,其特征在于,包括步骤:S1:设置待靠泊船舶数据、潮汐数据、泊位和靠离泊边界条件;S2:罗列所有待靠船舶的靠泊顺序全排列;根据停靠泊船舶数据、潮汐数据、泊位和靠离泊边界条件计算各个排列的滞期费;S3:输出滞期费最少的排列为最佳排列,并输出该最佳排列所对应的最优靠离泊时间,供调度系统进行运煤船调度。
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