[发明专利]一种用于减速机承重装置的底盘

摘要

本发明涉及一种用于减速机承重装置的底盘，底盘包括内圈、外圈和插销，所述的外圈设有中心孔，所述的内圈置于外圈的中心孔内，所述的内圈和外圈共同形成沿着圆周方向均匀分布的多个插销孔，所述的插销穿过插销孔；底盘的外圈固定在承重装置的内部，底盘的内圈连接在减速机上。从内圈的端面上看，内圈的圆周外壁上设有多个半圆形缺口，多个半圆形缺口沿着内圈的圆周外壁均匀分布；从外圈的端面上看，外圈的内壁上设有多个半圆形缺口，多个半圆形缺口沿着外圈的内壁均匀分布。本发明的底盘消除了承重装置装配的累计误差，极大提高了减速机的使用寿命，属于减速机承重装置底盘的技术领域。

主权项

1.一种用于减速机承重装置的底盘，其特征在于：底盘包括内圈、外圈和插销，所述的外圈设有中心孔，所述的内圈置于外圈的中心孔内，所述的内圈和外圈共同形成沿着圆周方向均匀分布的多个插销孔，所述的插销穿过插销孔；底盘的外圈固定在承重装置的内部，底盘的内圈连接在减速机上；从内圈的端面上看，内圈的圆周外壁上设有多个半圆形缺口，多个半圆形缺口沿着内圈的圆周外壁均匀分布；从外圈的端面上看，外圈的内壁上设有多个半圆形缺口，多个半圆形缺口沿着外圈的内壁均匀分布；内圈上的半圆形缺口和外圈上的半圆形缺口共同形成插销孔；所述内圈的圆周外壁上设有多个判别突块，所述外圈的内壁上设有与判别突块相适应的判别缺口；承重装置包括外盖、外壳、底座、轴承压圈、轴承；所述的外壳置于底座的内部，所述的外壳和底座形成一个用于放置轴承的环形空腔，外盖与外壳固定连接，外盖压在外壳的上端面和轴承内圈上，轴承压圈压在底座和轴承外圈上，外盖的下端置于轴承压圈的内圈内。