[发明专利]一种氢能源有轨电车燃料电池的冷却系统

摘要

本发明公开了一种氢能源有轨电车燃料电池的冷却系统，包括氢燃料电池、循环装置、冷却装置和电加热管，所述氢燃料电池、循环装置和冷却装置通过管路依次连接，并形成冷却循环回路；所述电加热管一端通过管道与循环装置连通，另一端通过管道与氢燃料电池连通，并形成加热循环回路。本发明能够精确、相对稳定控制冷却液进入氢燃料电池时的温度在最佳反应温度范围内，使氢燃料电池处于合适的反应温度环境，提高了氢燃料电池的反应效率；并且本发明结构简单，效果明显并且节省能源。

主权项

1.一种氢能源有轨电车燃料电池的冷却系统，其特征在于：包括氢燃料电池、循环装置、/n冷却装置和电加热管，所述氢燃料电池、循环装置和冷却装置通过管路依次连接，并形成冷/n却循环回路；所述电加热管一端通过管道与循环装置连通，另一端通过管道与氢燃料电池连通，并形成加热循环回路；/n所述冷却系统还包括设置于氢燃料电池进液侧的第一压力传感器和设置于氢燃料电池出/n液侧第二压力传感器，所述第一压力传感器和第二压力传感器分别与控制器相连，所述控制/n器根据第一压力传感器和第二压力传感器的压力差值，控制循环装置、冷却装置和电加热装/n置的工作参数；/n所述冷却系统还包括控制器，并分别与循环装置和冷却装置连接；/n所述循环装置包括循环水泵和与循环水泵连接的水泵控制器，冷却装置包括冷却风机和与冷却风机连接的冷却风机控制器，所述水泵控制器和冷却风机控制器分别与控制器连接；/n所述冷却系统还包括补水箱，所述补水箱通过管道与冷却循环回路连通；/n所述冷却系统还包括至少两个温度传感器，所述温度传感器与控制器连接；/n所述冷却系统还包括设置于氢燃料电池与冷却装置之间的第一温度传感器，和设置与循环水泵与冷却装置之间的第二温度传感器；/n所述冷却系统还包括三通阀，所述三通阀分别与电加热管、氢燃料电池和冷却装置连接；/n所述三通阀与控制器连接，所述控制器控制三通阀切换冷却循环回路和加热循环回路；/n所述冷却系统还包括去离子装置，所述去离子装置一端通过管道与冷却循环回路或加热循环回路连通，另一端通过管道与补水箱连通；/n所述冷却系统还包括离子浓度检测装置，所述离子浓度检测装置设置于冷却循环回路或加热循环回路上，并与控制器连接；所述离子浓度检测装置设置于冷却装置与氢燃料电池之间；当离子浓度大于设定值时，控制器提示更换去离子装置滤芯；/n所述补水箱上开有排气口，排气口的位置高于补水箱最大水位对应的位置，所述排气口通过排气管与冷却循环回路连通；/n所述排气管一端与排气口连通，另一端与冷却装置连通；/n所述排气管上设置有排气阀；/n所述排气管的直径小于所述循环回路的管道直径。/n