[发明专利]质子交换膜燃料电池催化电极、具有其的电池及制备方法有效
| 申请号: | 201610769154.6 | 申请日: | 2016-08-30 |
| 公开(公告)号: | CN106159291B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
| 发明(设计)人: | 高建峰;朱威;吴丹 | 申请(专利权)人: | 苏州擎动动力科技有限公司;浙江长兴擎动科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M4/92 | 分类号: | H01M4/92;H01M4/88;H01M8/1007 |
| 代理公司: | 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 32235 | 代理人: | 杨林洁 |
| 地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种质子交换膜燃料电池的催化电极、具有其的电池及制备方法,包括呈网状结构的导电载体层、位于导电载体层表面以及网状结构内部的质子导电单体以及催化剂,所述的导电载体层的厚度为1~10μm;具有其的电池采用上述催化电极代替阴极催化剂层;制备方法为:S1、制作导电载体层;S2、担载催化剂;S3、担载质子导电单体;S4、转移导电载体层。绝大部分催化剂能够与质子导电单体以及孔隙形成有效三相界面,催化剂使用效率大幅提高;不会出现厚度小于1μm的淹水现象,也不会出现厚度大于10μm导电性能下降的现象;使用该催化剂的燃料电池可在频繁起停的汽车应用环境中维持较长的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词: | 质子 交换 燃料电池 催化 电极 具有 电池 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种质子交换膜燃料电池的催化电极,其特征在于,包括呈网状结构的导电载体层、质子导电单体以及催化剂,所述的质子导电单体与催化剂位于导电载体层表面以及网状结构内部,所述的导电载体层的厚度为5μm,所述的导电载体层由多壁碳纳米管与碳纳米纤维混合而成;所述的质子导电单体采用的为全氟磺酸、磺化聚酰亚胺以及磺化聚硫醚砜中的一种。
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