[发明专利]一种飞机起降轮上的驱动部件有效

专利信息
申请号: 201610762172.1 申请日: 2016-08-30
公开(公告)号: CN106379541B 公开(公告)日: 2018-07-17
发明(设计)人: 金嵩 申请(专利权)人: 金嵩
主分类号: B64D27/16 分类号: B64D27/16;C22C14/00;B05D5/00;B05D7/00;B05D3/02
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 严文典
地址: 211400 江苏省扬州市仪*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种飞机起降轮上的驱动部件在起降轮上安装有驱动部件与燃烧室相互导通,在喷射口上的挡板上设有耐高温涂层,耐高温涂层由C:1.10~1.50%,Si:0.35~0.55%,Mn:1.10~1.40%,Ce:0.0030~0.008%,La:0.0024~0.0065%,sc:1.50~4.50%,Cr:5.0~6.5%,Mo:0.0020~0.007%,Ti:6.5~8.5%,pt0.004~0.009%,在飞机的起降部件上面安装有动力装置,可以进一步提升飞机起飞前的动力,能够缩短飞机起飞的时间,降低飞机起飞所消耗的时间和动力,同时可以更好的降低飞机起飞的成本,降低飞机起飞的油耗,但是飞机动力部件内的温度很高,需要在挡板上设有耐高温涂料,这样可以避免挡板在高温下出现裂纹。
搜索关键词: 飞机起飞 挡板 驱动部件 飞机起降轮 耐高温涂层 燃烧室 耐高温涂料 动力装置 飞机动力 喷射口 起降轮 导通 油耗 消耗 飞机
【主权项】:
1.一种飞机起降轮上的驱动部件,其特征在于:在起降轮上安装有驱动部件,驱动部件安装在起降轮的一侧,驱动部件设有喷射口,在喷射口上设有若干相互堆叠的挡板,在驱动部件内设有燃烧室,燃烧室后设有能源供给系统,能源供给系统后设有能源供给部件,能源供给部件与能源油箱相互导通,能源供给系统内设有氧化剂供应部件和润滑剂供应部件,润滑剂供应部件与挡板相互导通,氧化剂供应部件与燃烧室相互导通,在喷射口上的挡板上设有耐高温涂层,耐高温涂层含有C:1.10~1.50 %,Si:0.35~0.55 %,Mn:1.10~1.40%,Ce:0.0030~0.008%,La:0.0024~0.0065%,sc:1.50~4.50%,Cr:5.0~6.5%,Mo:0.0020~0.007%,Ti:6.5~8.5%,pt0.004~0.009%。
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